中新社廣州12月26日電 (郭軍 袁鋼)備受矚目的廈深鐵路列車開行方案及票價方案于日前確定。記者26日從廣鐵集團獲悉，廈深鐵路上行方向也就是深圳北往上海虹橋方向首趟動車組D2286次將于28日9時55分從深圳北站始發，僅12小時17分即可抵達上海虹橋。

　　此趟動車組的開行，將意味著連接中國珠三角、海西和長三角等三大經濟圈的東南沿海快速鐵路大通道實現全貫通。

　　據廣鐵介紹，經過6年建設的廈深鐵路將于12月28日起開通運營，列車運行圖計劃安排開行動車組列車34對。在開通運營的初期，廣東段將日開行動車組26對。其中，廣東出省動車組列車20對，廣東省內動車組列車4對。

　　動車組開行的具體情況為：廣州南至潮汕2對，深圳北至上海虹橋4對，深圳北至南京南1對，深圳北至杭州東1對，深圳北至溫州南1對，深圳北至福州南8對，深圳北至廈門北4對，深圳北至龍巖2對，深圳北至南昌西1對，深圳北至潮汕2對。

　　廈深鐵路開通后，更重要的意義在于，向東與福廈、溫福、甬臺溫、杭甬、滬杭、寧杭等多條高鐵、快速鐵路線路相連，從而將中國東南沿海快速鐵路大通道一舉打通。

　　根據廈深鐵路列車開行方案，深圳北從高鐵版圖中的末梢站一舉變為樞紐站，通達城市大幅增加，首次開行直達潮汕、廈門、福州南、龍巖、溫州南、杭州東、南京南和上海虹橋方向的動車組，深圳市民乘坐高鐵出行的便利程度將大幅提升。

　　在旅行時間方面，相對于普速鐵路客車，廈深動車組往各個方向的運行時間均實現了大幅度縮短，旅行的快捷性有了顛覆性改變。以深圳北到廈門為例，最快3小時34分即可到達，相比從深圳乘坐普速客車到東莞東，再轉車至廈門，省時近8個小時。再以深圳北到上海虹橋為例，最快11小時51分即可到達，相比從深圳乘坐普速客車到上海南，省時超過6個小時。

　　而從深圳北到潮汕，僅2小時15分即可抵達。從深圳北到福州南、溫州南、南昌西，最快到達時間分別為5小時09分、7小時23分和8小時34分。

　　廈深鐵路開通后，深圳北站將為中轉換乘的旅客開設便捷通道。旅客抵達深圳北站后無需出站，即可在廣深港高鐵和廈深鐵路之間換乘。(完)