資料圖。中新社發 姜濤 攝

　　中新網北京10月19日電 今日，國內油價年內第七次上調，創年內最大漲幅，93號汽油每升漲0.27元，普通私家車加一箱油需多花15-20元不等。

　　據國家發改委通知，10月19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上調355元和340元。

　　上一輪調價窗口(9月30日)，國內油價因調價幅度在50元/噸之內而擱淺。9月底歐佩克意外達成限產的聲明助推本輪調價周期內的國際油價上漲。本次調價是年內第七次上調，2016年成品油調價將呈現“七漲四跌九擱淺”的格局。

　　多家機構的測算顯示，此輪油價上調幅度為年內最大，折合每升89號/90號汽油漲0.26元、92號/93號汽油漲0.27元、97號汽油漲0.29元、0號柴油漲0.29元。

　　中宇資訊分析師孫曉飛指出，國內92號國五標準汽油全面回歸“6元”時代；除吉林、黑龍江、寧夏、甘肅及新疆外，其余各地93號國四標準汽油也均回歸“6元”時代。

　　隆眾石化網分析師李彥稱，此次油價上調后，私家車主們的費用將會有所上漲。一輛普通私家車，加滿一箱油將多花15元-20元，平均每行駛一千公里費用將會增加17元左右。此外，大型物流運輸車輛平均每行駛一萬公里，燃油費用將增加1000元左右。

　　下一次調價窗口將在2016年11月2日24時開啟。卓創資訊成品油分析師王能認為，目前，受凍產利好支撐，當前原油市場情緒普遍樂觀。國際油價在下一個調價周期內依然有上行空間。然目前國際原油均價已達49.09美元/桶，即使原油均價漲至53美元/桶附近，則下一輪調價仍將因無法觸及漲價紅線而擱淺。

　　李彥預計下一輪成品油調價擱淺或小跌的概率較大。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅向下的趨勢，幅度僅有15元/噸左右。這意味著，下調趨勢并不穩固，如果最終不能突破±50元/噸，將再度擱淺。

　　孫曉飛也認為，新一輪調價擱淺預期較強，在市場普柴資源緊張及主營單位保利心態影響下，后期批發環節油價仍有繼續上行的可能。 (程春雨)