“民營企業(yè)‘走出去’和參與‘一帶一路’建設已成為必然趨勢。”日前在上海舉辦的“2015中國并購年會”上，全國工商聯(lián)主席王欽敏說。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年我國企業(yè)海外并購交易數(shù)量和交易金額均創(chuàng)歷史新高，上半年，涉及中國企業(yè)的并購交易總額達3053億美元，較去年同期增長61.6%。

　　不久前，海航集團與私募股權基金PAI Partners簽署收購協(xié)議，海航集團以27億瑞郎（約合人民幣175億元）收購瑞士國際空港服務有限公司（Swissport）100%的股權，后者是世界最大的地面航空貨運服務供應商。“這是中國航空業(yè)‘走出去’最具品牌性的一件事，創(chuàng)造了本年度中國最大的海外兼并案。”海航集團董事局主席陳峰說。

　　海航的成功并非個例，據(jù)商務部國際貿(mào)易談判副代表張向晨介紹，在“走出去”的過程中，國內(nèi)涌現(xiàn)出了一批投資規(guī)模大、利潤效益好的非公有制企業(yè)。例如，吉利集團投資24.63億美元收購沃爾沃公司，擁有了沃爾沃旗下10款車型、三大發(fā)動機產(chǎn)品、3800名研發(fā)人員，以及整車廠和物流中心等資產(chǎn)。

　　跨國并購是中國企業(yè)實現(xiàn)國際化的有效路徑，更是民營企業(yè)“走出去”的主要手段。據(jù)全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)常委鄭躍文介紹，2014年我國對外投資的60%是通過并購完成的，目前我國的國際并購成交量占全球總額的12%，增長速度很快。

　　“目前，我國在外建設的13個海外產(chǎn)業(yè)聚集園區(qū)當中，有8個園區(qū)的實施主體是非公有制企業(yè)。”國家發(fā)改委副主任何立峰說，民營企業(yè)是建設“一帶一路”非常重要的組成部分。

　　建設海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)，還可以最大限度地爭取優(yōu)惠政策和當?shù)刭Y源，讓園內(nèi)企業(yè)集中享受人才、技術、金融、法務、配套設施等全方位的服務，進而降低“走出去”企業(yè)的成本。