繼插電混動SUV唐大放異彩后，比亞迪趁熱打鐵，于10月12日推出了定位為科技領潮新生代的SUV——宋。作為又一款比亞迪542戰略中的重點車型，定位于緊湊型SUV的宋不僅售價比唐低，也更傾向于年輕群體。

　　或許是考慮到其沖量的戰略作用，宋的上市發布會中提供了燃油版和雙模版多達9款車型。其中，燃油版售價9.69萬～14.69萬元，分別有2.0TI和1.5TI的動力配備。2.0TI相當于傳統3.5升自然吸氣發動機的動力表現；而1.5TI車型可享受國家的購置稅減半政策。而最值得期待的雙模版全時四驅旗艦型預售價為28萬元，正式上市還要等到2016年。

　　近年來，高舉“542”戰略大旗的比亞迪在國內新能源車領域愈發得心應手，全時電四驅技術就是其中的代表案例。這項技術的優勢在于“三擎動力、高效節能、快速響應”，使宋在低油耗的前提下依然能夠勝任山路、雪地、沙地、泥地等全地形路況。

　　跟全面比肩豪華品牌性能車的唐相比，宋的定位決定了它更親民。宋的車身尺寸為4565/1830/1703mm，軸距為2660mm，最小離地間隙大于150mm，車身比唐小，但也能滿足人們對城市緊湊型SUV的需求。值得一提的是，得益于全時電四驅技術，宋的雙模版百公里加速同樣僅需4.9秒。對于喜歡混合動力SUV又嫌唐略貴的年輕消費者來說，宋就是一個不錯的選擇。就在9月末，宋領潮版在網絡上發售，1000臺車1個小時內被搶光，影響力可見一斑。

　　除了出色的動力綜合表現，為了迎合80、90后目標消費群體對時尚感、科技范兒的喜愛，比亞迪宋加入了厚重的IT基因。CarPad多媒體、PM2.5綠凈系統、第三代360°全景影像等系列高端配置構造了宋高智能化的“最強大腦”。

　　而宋主打的雙色車身更是旗幟鮮明地向年輕一代們招手。中國先鋒時裝設計師張馳出席了宋的上市發布會并展示了他為宋設計的服裝。他覺得車是一種“流動的金屬”“它與我們的生活融合，給我們的城市帶來不一樣的色彩”。不管是雙色車身帶來的私人訂制感，還是NVH性能帶來的靜謐車內環境，都是在滿足用戶對品質座駕的需求。在自己親身體驗過宋后，張馳甚至用“能夠媲美進口車”來形容他對品質做工以及內飾搭配的深刻印象。

　　如果說宋搭載的CarPad多媒體系統，為車主提供了更多個性化的定制服務，是讓出行變得更有趣，那么，宋的另一大法寶——移動電站，則可以比喻成一個超級大的“充電寶”，讓生活變得更便捷。這是比亞迪首創的獨有技術，可實現車外220V交流放電功能（VTOL），即車輛可通過自帶的轉接設備, 轉為普通二/三孔插排，實現對外部用電器放電。有了它，可以為電磁爐、電冰箱、筆記本、手機等家用電器充電。換句話說，崇尚自由向往自然的車主們若是開著宋去郊野，無論是野外照明或者燒烤做飯，它都能滿足需求。

　　在比亞迪代表車型——插電混動車秦上半年銷量就超過1.6萬輛，唐也擁躉不少的背景下，宋肩負著搶占年輕人市場、沖擊銷量的重任。有業內人士表示，比亞迪宋兼顧了唐的性能優勢、緊湊SUV車身和更實惠的價格，性價比較競品更加均衡，因此市場預期值得看好。