新上市的車型配置更高，且加量不加價。

　　三月份的東莞汽車市場格外熱鬧，數十款新車齊齊上市，對于消費者來說，多了新車可以選擇，而且新上市的車輛，價格方面也比較吸引人，最重要的是，推出的新款車型配置比老款車型要高。對此，汽車專業人士表示，現在的汽車廠家在新款的車型上增加了很多全新的配置，但價格卻沒有變化，這既保證了品牌的影響力，又能讓客戶繼續擁護該品牌。

　　新上市車型科技含量更高

　　在近期新上市的車型里，北京現代第九代索納塔和全新皇冠最引人注目。

　　據了解，第九代索納塔定位為“新動力高端智能座駕”，是北京現代迄今為止最高端、最豪華的車型。這款車型在科技配置方面比老款更加豐富了，搭載ASCC智能自適應巡航、智能遠近光切換、SPAS智能泊車輔助系統、AUTO Hold、超級行車電腦等領先同級的智能科技配置。全新皇冠在原來老款的配置上也增加了新的科技配置，使得整個車更加的科技化，而且外觀也比之前要時尚、大氣。還有全新的漢蘭達也是全新升級上市。

　　對于這些新車在車型的配置上更加豐富，汽車專業人士吳勇表示，現在中高級車型的競爭大，很多汽車廠家都在外觀上，配置下足了本錢，力爭將消費者吸引過來，而且配置也比之前老款高了很多。

　　新車配置升級 車價沒有加

　　在上市的新車中，全新皇冠的價格應是讓人眼前一亮，因為這款高端轎車的入門級價格低于30萬元，而且這款車型相比老款車型的車身尺寸又有所變化，與同級別的五系長軸版相近。

　　同樣，第九代索納塔、新一代漢蘭達等也增加了豐富的配置，但是在銷售價格上卻沒有變化。“現在的新車，追求的是科技創新，還在配置上加大了力度，所以整個車型級別要比之前的老款要高，比如說現在很多車型在老款的基礎下，會推出T引擎，這使得消費者在選擇L引擎之外，又多了一個選擇，而這兩種引擎的價格，以及配置都是相當的。”汽車專業人士表示。

　　另外，北京汽車的首款SUV車型也是以超低的價格上市，但是其實豐富的配置引起眾多消費者圍觀。

　　觀點：增配是新車型目前最好出路

　　汽車專業人士尹宏燈表示，現在汽車行業競爭相當大，一些老款車型本身降價就大，而新上市的車型在價格上如果沒有優勢，配置上不提升，那么就很難吸引到消費者的二次購買。

　　所以，新車型上市后，廠家就會采取加量不加價的措施，促進銷量，這樣，既可以讓品牌可以繼續保證，又可以讓銷量提升上去。廠家的這種做法，從目前來說，是對新車型的最好出路。

　　5萬元以內小車買得過嗎？

　　現在很多廠家都會推出一些低于5萬元左右的車型，但是，真正到店去選擇時，銷售員又會跟車主們說這種低價位的車型沒有庫存或是勸說消費者再多加一些錢就可以購買到高配置些的車型。那么，5萬元以內的車型值不值得消費者們購買呢？

　　擔心：

　　5萬元小車能否保證安全

　　家住南城的孫小姐夫婦倆做小生意，因為生意上的原因，想買一輛5萬元以內的小轎車用來代步兼送貨，但到4S店里去看車，均被告之，這些低于5萬元的車型大多數是入門級的，配置都相當低，安全系數也低，建議孫小姐夫婦再加些錢買其他配置的車型。

　　“我們本來資金就不夠，5萬元以內的車型都被銷售員說得如此不堪，所以很擔心，要是真的花5萬多元買個車，安不安全？”

　　其實，像孫小姐一樣有這種想法的消費者為數不少，他們擔心購買了這類型車會帶來安全隱患。

　　觀點：

　　選擇安全性能好一些的

　　其實，在市場上低于5萬元的小車確實是有很多，但其配置上確實是差強人意。比如說，一些車型，就只有最基本的配置，連安全氣囊系統，ABS緊急剎車系統都沒有的。“我們去看了許多低于這個價格的車型的介紹都說沒有安全氣囊，雖然價格夠低，但是，我們還是放棄了。”孫小姐說。

　　建議：

　　還是要考慮性價比　

　　對于購買5萬元以內的家用轎車，汽車業內人士尹宏燈表示，買車考慮最多的性價比的高低，包括車輛的價位、手續費、用車養車費用、和車輛自身的空間是否夠用、油耗是否合理、安全性方面是否可靠等因素綜合來考慮。

　　其實，最重要的是，要看自己的家庭資金承受能力了，如果是裸車價在5萬元以內，還要看是否包牌價、保險等費用，因為這大約又要花上近1萬元。而且，選車還要注意“全程性價比”，即要考慮日后的用車、養護的支出。（文/記者鐘宏連 圖/記者葛宇飛）