對于夏季行車，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常成為行車的關(guān)鍵，目前有些車主對于汽車空調(diào)的使用和保養(yǎng)都了解不多，在這里我們建議各位車主在入夏來臨之前為您的愛車做好檢查準(zhǔn)備，尤其是車齡在4年以上的汽車。

　　1.清潔水箱及冷凝器

　　水箱和冷凝器是車輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成，隨著車輛的長時(shí)間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調(diào)制冷的性能。

　　2.檢查空調(diào)壓力更換冷媒

　　首先檢查(H)是高壓檢測管和( L)是低壓檢測管，分別接上氟壓力檢測表，氟壓力表連接完成后，車輛打火怠速運(yùn)轉(zhuǎn)開始。

　　此時(shí)將空調(diào)開關(guān)打開，空調(diào)系統(tǒng)開到最大開始運(yùn)轉(zhuǎn)檢測，怠速狀態(tài)壓力檢測高壓不應(yīng)超過300，怠速狀態(tài)低壓不應(yīng)超過60。

　　當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，通過給油提高轉(zhuǎn)速來觀察壓力表壓力變化，并檢查空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。然后取出原廠制冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之間，接到壓力表準(zhǔn)備加氟，建議一般兩三年的車用一瓶左右，有的車型可以加兩瓶。

　　3.夏季正確選擇好機(jī)油粘度

　　到了夏季很多車主都抱怨費(fèi)油，其實(shí)在夏季可以選擇黏度較低的潤滑油，當(dāng)然這也是在車況較好、磨損比較小的前提下。對于公里數(shù)比較多，車齡比較長的老車還是應(yīng)該使用黏度稍大的潤滑油。

　　以嘉實(shí)多極護(hù)為例，黏度為0W-40，適合市售大部分車型，獨(dú)有的鈦流體強(qiáng)化技術(shù)(TiFST)可以保證發(fā)動機(jī)短期及長期的性能，減小發(fā)動機(jī)表面部件的摩擦力及沉積物的產(chǎn)生，使發(fā)動機(jī)在響應(yīng)速度等方面的整體性能提高。

　　4.如何清洗空調(diào)風(fēng)道更換濾芯?

　　汽車的原廠空調(diào)濾芯壽命是12000公里換一次，這個是一般在正常的情況下。清洗通風(fēng)道的方法很簡單，就是用濕凈毛巾堵在空調(diào)出風(fēng)口上，將空調(diào)風(fēng)速調(diào)至最大，這樣塵土?xí)诿砩稀Ａ硗猓€可以使用空調(diào)風(fēng)道清洗劑，輔助高壓氣槍清洗2至3次達(dá)到清洗的目的。

　　5.空調(diào)的霉味應(yīng)該怎么清理?

　　有些車主會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)打開空調(diào)的時(shí)候，出風(fēng)口就會吹出來一股霉味，這就是因?yàn)闆]有及時(shí)清洗送風(fēng)道的原因。最簡單的方法是通過清洗空調(diào)風(fēng)道來解決，剛才我們在上面已經(jīng)提到，此時(shí)用戶可以購買空調(diào)清洗劑來輔助作業(yè)。當(dāng)空調(diào)使用完畢后不應(yīng)立即關(guān)閉，而是繼續(xù)把送風(fēng)開關(guān)打開持續(xù)5分鐘送風(fēng)。

　　6.正確使用空調(diào)內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)

　　車輛在入夏時(shí)一定注意車輛內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)的使用，很多車型現(xiàn)在都是自動空調(diào)，而有些車型則是手動空調(diào)，此時(shí)我們就要注意了。當(dāng)采用外循環(huán)時(shí)，空調(diào)從車外進(jìn)風(fēng)，而內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)使用。

　　內(nèi)循環(huán)可以提高空調(diào)效果，但長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會使車內(nèi)的空氣質(zhì)量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。正常情況下建議大家使用外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，改善空氣質(zhì)量。

　　7.貼膜也可以降低溫度

　　在夏季很多車主也會為自己的愛車貼上太陽膜，貼膜具有抗紫外線、提高空調(diào)效率、隔熱等作用。一般來說，市售的太陽膜對于紫外線的阻隔在98%以上，對于女性車主而言無疑是最佳的選擇。

　　如果您的愛車已經(jīng)長期沒有進(jìn)行清洗了，我們建議您不妨按照以上方法去檢查一下，讓夏季的出行，變得輕松愉快。（易車網(wǎng)）