對(duì)話人：
李 拯 本報(bào)評(píng)論員
艾 丹 湖北日?qǐng)?bào)評(píng)論員
李拯：各地經(jīng)濟(jì)半年報(bào)湖北表現(xiàn)亮眼，不僅6.2%的經(jīng)濟(jì)增速居于中部首位、排在全國第三，而且出口、消費(fèi)、高技術(shù)制造業(yè)增加值等都實(shí)現(xiàn)了大幅增長。習(xí)近平總書記在湖北考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，“加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)”?，F(xiàn)在，“支點(diǎn)”的底氣越來越足。
艾丹：勝負(fù)之征，精神先見。在荊門，有一種“奔跑精神”，一個(gè)月拼出2000畝凈地交付一家鋰電池企業(yè)；在孝感，有一種“321精神”，一段時(shí)間內(nèi)平均每天簽約3個(gè)、開工2個(gè)、投產(chǎn)1個(gè)億元項(xiàng)目，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“滾雪球”效應(yīng)。
這些精氣神背后，是一種篤定。黨中央對(duì)湖北的定位，就是湖北發(fā)展的方向。方向越清晰，行動(dòng)越堅(jiān)定。擴(kuò)大內(nèi)需與優(yōu)化供給兩端發(fā)力，科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，對(duì)外開放與對(duì)內(nèi)開放一體推進(jìn)，有效市場(chǎng)與有為政府兩手并用，作風(fēng)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展互促共進(jìn)，共同形成了上半年湖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的氣勢(shì)。
李拯：推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，各地都在做，湖北有哪些經(jīng)驗(yàn)值得借鑒？
艾丹：“融合”有載體、有機(jī)制，才能真正落地。湖北發(fā)力推動(dòng)的三大體系建設(shè)是一個(gè)觀察窗口，即先進(jìn)制造業(yè)集群、全鏈條攻關(guān)、高校創(chuàng)新體系。5個(gè)萬億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)中打頭的“光芯屏端網(wǎng)”，就催生了大量的產(chǎn)教融合。
李拯：關(guān)鍵還是實(shí)現(xiàn)教育、科技、人才良性循環(huán)，才能把科教優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。
艾丹：以重大任務(wù)為牽引，是一個(gè)行之有效的方法。比如，為了突破汽車芯片“卡脖子”難題，東風(fēng)公司牽頭組建“車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”，組織包括多家高校院所在內(nèi)的科研人員協(xié)同攻關(guān)。樹立問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，就自然能夠以目標(biāo)任務(wù)為牽引統(tǒng)籌各種資源，形成“企業(yè)出題、政府立題、聯(lián)合答題、市場(chǎng)判題”的協(xié)同機(jī)制。
李拯：從橫向?qū)Ρ葋砜?，與人們印象反差最大的，當(dāng)數(shù)湖北的外貿(mào)表現(xiàn)。進(jìn)出口總額首破4000億元，出口同比增長38.5%，在國際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)嚴(yán)峻背景下，取得這一成績殊為不易。作為內(nèi)陸省份，湖北如何實(shí)現(xiàn)外貿(mào)的“逆風(fēng)飛翔”？
艾丹：交通便利是基礎(chǔ)。在湖北的花湖國際機(jī)場(chǎng)，“平均每兩分鐘就有一架飛機(jī)起降”，45條國際航線形成全球8小時(shí)交通圈，實(shí)現(xiàn)“一夜達(dá)全國、隔日達(dá)全球”。在交通互聯(lián)之外，新興產(chǎn)業(yè)的成長也是關(guān)鍵因素。比如，銳科激光研發(fā)的激光器支持40米長光纜定制且不衰減，而歐美同類產(chǎn)品僅支持20米，這種技術(shù)代差使歐美客戶即便承擔(dān)高關(guān)稅仍堅(jiān)持采購。這表明，內(nèi)陸地區(qū)擺脫傳統(tǒng)的區(qū)位思維，通過“研發(fā)本地化+市場(chǎng)全球化”構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)力，也可以走出發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的新路。
李拯：這其實(shí)是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新變化。重慶果園港借助西部陸海新通道通江達(dá)海，湖南懷化國際陸港開拓跨境國際物流大通道……隨著全國統(tǒng)一大市場(chǎng)日益成形，內(nèi)陸也可以超越地理限制成為開放高地。率先抓住新興產(chǎn)業(yè)機(jī)遇的省份，則能夠逆勢(shì)上揚(yáng)。比如，安徽崛起成為汽車出口第一大省，江蘇工業(yè)機(jī)器人出口大幅增長。因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在新賽道上構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)力，是獲得產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、抵御外部沖擊的“護(hù)城河”。
艾丹：湖北的發(fā)展也得益于“在大局下行動(dòng)”。湖北主動(dòng)對(duì)接長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、中部崛起戰(zhàn)略等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，聯(lián)手打造“軌道上的長江中游城市群”“運(yùn)河上的鄂湘贛”“科創(chuàng)鏈上的中三角”，主動(dòng)融入全國創(chuàng)新鏈，著眼全國發(fā)展湖北。
李拯：從一域之變可以觀全局之新，從湖北的“逆襲”可以觀察中國經(jīng)濟(jì)的新機(jī)遇、新趨勢(shì)。全國統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)帶來新機(jī)遇，要素資源在全國范圍內(nèi)順暢流動(dòng)，改變著既有的產(chǎn)業(yè)布局、內(nèi)需格局；產(chǎn)業(yè)追“高”向“新”帶來新機(jī)遇，后發(fā)省份可以借助新的產(chǎn)業(yè)賽道實(shí)現(xiàn)彎道超車；區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展帶來新機(jī)遇，區(qū)域內(nèi)部和區(qū)域之間的協(xié)同聯(lián)動(dòng)更加緊密，打開新的發(fā)展空間。面對(duì)復(fù)雜多變的內(nèi)外環(huán)境，不僅要看到困難，更要敏銳捕捉中國經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)向，誰先抓住新機(jī)遇誰就能夠在未來占據(jù)主動(dòng)、實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年08月19日 05 版）