中新網1月9日電 國新辦9日舉行新聞發布會，國家發展改革委副秘書長陳亞軍在會上介紹成渝地區雙城經濟圈建設五年來有關情況。他表示，近年來，國家發展改革委按照樹立“一盤棋”思想和唱好“雙城記”要求，會同有關部門和兩地突出“雙城”引領，強化“雙圈”互動，促進“兩翼”協同，雙城經濟圈的空間格局正在不斷優化。
1月9日，中國國務院新聞辦公室在北京舉行新聞發布會，國家發展改革委副秘書長陳亞軍，重慶市委常委、常務副市長陳新武，四川省副省長李文清，成都市委常委、常務副市長曹俊杰介紹成渝地區雙城經濟圈建設五年來有關情況，并答記者問。 中新社記者 楊可佳 攝陳亞軍介紹，在“雙城”方面，重慶主城作為先進制造業基地的作用在不斷增強，成都成功舉辦世界大學生運動會，雙城綜合競爭力持續提升，成為西部地區高質量發展的重要引擎。當然，“雙城”引領不是一味要做大雙城，而是要推動城市發展方式由外延擴張向內涵提升轉變。5年來，重慶加快推動高質量發展高品質生活，成都扎實開展公園城市建設，城市的宜居和韌性安全水平都在穩步提升。
在“雙圈”方面，成都都市圈、重慶都市圈建設步伐加快，同城化水平不斷提高。首先是通勤圈建設方面，璧山至銅梁、成都至資陽等一批市域(郊)鐵路建成通車，廣安至重慶跨省公交開通運營，成都都市圈跨市公交線路達到17條，跨城通勤更加便捷。其次是產業圈建設，重慶支持渝西地區先進制造業跨越發展，成德臨港經濟、成眉高新技術、成資臨空經濟三大產業帶初步形成，“總部+基地”“研發+制造”的分工協作模式更加健全。再次是生活圈建設，重慶和廣安31項事項實現通辦，成都都市圈推出三批次同城便捷生活行動，都市圈內住院、門診異地就醫直接結算全面實現，跨城生活更加便捷。特別是“雙城”間火車日均客流達到7萬人次，連接“雙圈”的渝西地區與川中四市合作不斷加強，“雙圈”相向發展態勢更加凸顯。
在“兩翼”方面，從北翼看，渝東北、川東北一體化穩步推進，兩地共建共營新田港二期項目，萬達開共同培育先進材料等產業集群，梁平、長壽、廣安等地共同探索生態產品價值實現機制。從南翼看，川南、渝西探索建立跨區域承接產業轉移協調機制，瀘州、永川、江津在汽摩新材料等領域加快協同發展。
陳亞軍表示，下一步將推動重慶、成都加快轉變發展方式，注重以大帶小、以點帶面，培育發展現代化都市圈，推進以縣城為重要載體的城鎮化建設，促進大中小城市發展更加協調。同時，進一步強化雙城經濟圈對秦巴山區、武陵山區、烏蒙山區、大小涼山等周邊欠發達地區的引領帶動，不斷提高區域協調發展的水平。