中新網天津1月5日電 (記者 王君妍)記者5日從天津港集團獲悉，日前，隨著2M北歐Ⅱ線“莫斯科馬士基”輪最后一根纜繩解離，天津港太平洋國際公司以每小時506自然箱的在泊船時效率，刷新該航線的全球最高紀錄，同時創造了天津港集裝箱船舶作業在泊船時效率新紀錄。
隨著2M北歐Ⅱ線“莫斯科馬士基”輪最后一根纜繩解離，太平洋國際公司以每小時506自然箱的在泊船時效率，刷新該航線的全球最高紀錄。(天津港集團供圖)據介紹，在“莫斯科馬士基”輪本航次作業中，口岸單位和引航中心對船舶航行、抵口、進港、靠泊、作業、離港等環節實施全程保障，壓縮了船舶在港時間。股份公司和調度指揮中心提前統籌協調，科學制定船舶進港動態，輪駁公司、物流發展公司、外理公司等兄弟單位密切配合，確保了各作業環節緊密銜接，最終將在泊船時效率鎖定在每小時506自然箱。
此外，天津港集團自主研發的TCA系統實時監控作業進度，智慧化分析各結點數據，靶向指明癥結位置，建立問題發生即反饋、反饋即整改的良性提效機制。太平洋國際公司聯合研發的I-CWP系統，智慧制定最佳單船作業方案，設定目標效率并統籌規劃人、機、場生產資源，有效解決了多作業線跨工班生產作業組織的難題，提升了資源投入契合度，確保了作業效率的提升。(完)