【東盟專線】一“路”聯(lián)結(jié)兩地潑水節(jié) 中老鐵路成暢游兩國(guó)首選方式
中新社西雙版納4月13日電(記者 繆超)“去年，我邀請(qǐng)老撾朋友來(lái)西雙版納過(guò)了一次潑水節(jié)。”13日8時(shí)10分，旅客陳誠(chéng)帶著全家7口人搭乘中老鐵路最新增開(kāi)的西雙版納至瑯勃拉邦國(guó)際旅客列車前往老撾。“今年，老撾朋友約我們?nèi)ガ槻钸^(guò)宋干節(jié)。”
現(xiàn)居中國(guó)西雙版納的陳誠(chéng)，一直想去老撾、泰國(guó)體驗(yàn)異國(guó)的潑水狂歡，“老撾的瑯勃拉邦已被列入世界遺產(chǎn)名錄，我們還想去看看這座古色古香的小山城，到關(guān)西瀑布跳一次水，在普西山看一次日落……”搭乘中老鐵路西雙版納至瑯勃拉邦國(guó)際旅客列車，他們僅需5小時(shí)左右，便可抵達(dá)瑯勃拉邦。
4月13日，首列中老鐵路西雙版納至瑯勃拉邦國(guó)際旅客列車駛出西雙版納站。中新社記者 繆超 攝中老鐵路沿途風(fēng)光旖旎，民族風(fēng)情獨(dú)特，美食美景不勝枚舉，吸引眾多中外游客搭乘國(guó)際旅客列車，雙向奔赴，體驗(yàn)異國(guó)風(fēng)情。
當(dāng)天，恰逢中老鐵路昆明南至萬(wàn)象國(guó)際旅客列車開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一周年。這趟國(guó)際旅客列車自2023年4月13日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，以其經(jīng)濟(jì)、便捷、舒適的特性，成為中外旅客暢游中國(guó)和老撾的首選方式。中老兩國(guó)鐵路部門(mén)為提升跨境出行便捷度，自2023年7月25日起，對(duì)中老鐵路實(shí)施全新列車運(yùn)行圖，昆明南至萬(wàn)象國(guó)際旅客列車運(yùn)行時(shí)間從開(kāi)通初期的10個(gè)半小時(shí)縮短至約9個(gè)半小時(shí)。
與此同時(shí)，停靠站點(diǎn)也在不斷增加。中老鐵路昆明南至萬(wàn)象國(guó)際旅客列車首發(fā)時(shí)，全程停靠中國(guó)昆明南、普洱、西雙版納、磨憨和老撾磨丁、瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、萬(wàn)象8個(gè)車站。自今年3月10日起，新增中國(guó)玉溪站、老撾孟賽站，全線停靠站點(diǎn)增至10個(gè)，且保證運(yùn)行時(shí)間不變，為旅客提供更多選擇。
這趟國(guó)際旅客列車一年內(nèi)累計(jì)運(yùn)送旅客達(dá)70萬(wàn)人次。中國(guó)磨憨邊檢站移民管理警察章昊介紹，其中吸引了來(lái)自87個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約18萬(wàn)人次旅客跨境旅行。“從數(shù)據(jù)分析來(lái)看，中國(guó)、老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)旅客較為集中，主要前往老撾瑯勃拉邦、萬(wàn)象和中國(guó)昆明、大理、麗江等地旅游及人文交流。”
“曾經(jīng)從萬(wàn)象到萬(wàn)榮100多公里路程，要忍受6個(gè)小時(shí)的大巴車，如今從萬(wàn)象乘坐中老鐵路動(dòng)車可在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)萬(wàn)榮，2小時(shí)內(nèi)到達(dá)瑯勃拉邦，在10個(gè)小時(shí)內(nèi)抵達(dá)中國(guó)昆明。”在昆明學(xué)院旅游專業(yè)學(xué)習(xí)的老撾留學(xué)生康皮弄(音譯)如是說(shuō)。
他認(rèn)為，中老鐵路對(duì)老撾旅游業(yè)的帶動(dòng)作用顯而易見(jiàn)，這條鐵路讓旅游業(yè)擴(kuò)展到老撾主要城市以外的地區(qū)，“現(xiàn)在人們更容易前往萬(wàn)榮和烏多姆賽等此前難以到達(dá)的城鎮(zhèn)。”
康皮弄將于明年學(xué)成畢業(yè)，現(xiàn)已注冊(cè)成立了一家旅游公司，他準(zhǔn)備畢業(yè)后依托中老鐵路，在沿線各旅游城市拓展導(dǎo)游業(yè)務(wù)。(完)