中新網9月21日電 菜鳥網絡CEO童文紅日前在接受海外媒體采訪時，詳細講述了菜鳥三大業務發展方向，并首次對菜鳥的盈利能力進行了闡述。

　　“很多人到現在都不了解菜鳥，是因為到目前為止，全世界其實都沒有一個像菜鳥這樣的模型。” 對于菜鳥的業務，童文紅表示可以用“三件事情”來概括，第一件事情是做基礎設施，包括數據基礎設施、與合作伙伴等一起建設和升級物流基礎設施；第二件事情是在此基礎上做數據產品，幫助商家和合作伙伴提升物流效率，全局優化物流。第三件事情是做標準，把大家的力量集合在一起，形成菜鳥聯盟，提供標準的公共服務品牌、公共售后服務體系等。

　　在談及菜鳥盈利方向時，童文紅表示，菜鳥有很多種方式賺錢，但目前菜鳥的優先級還是提升物流的智能化水平和服務能力。

　　童文紅坦言，雖然此前菜鳥沒有對外清晰闡述過盈利模式，但其實是有盈利方向的。“我們是一家智能的數據賦能平臺企業，我們的方向一定是通過數據化、智能化的產品，讓物流合作伙伴、商家提升了訂單和貨物效率而賺錢，菜鳥也會因此獲得收益。”

　　她舉例說，根據菜鳥的算法，可以有效幫助商家降低庫存積壓，菜鳥也會有盈利的機會。

　　“這些都是可以賺錢的方法。”她解釋說，但菜鳥暫時還不打算做這些事情，現在更關注的是如何提升中國物流行業的智能化程度，和智能網絡覆蓋能力。

　　童文紅同時也對菜鳥的首輪融資一些細節做了披露。今年3月份，菜鳥網絡完成了成立以來的第一輪融資。據她透露，融資結束后至今，仍有不斷有世界級的投資者通過不同渠道接觸，想再參與。

　　童文紅表示，目前菜鳥現金儲備充裕，暫時不會啟動新的融資。“團隊不希望被融資這件事過多打擾，主要精力還是在業務上。”談到對投資合作伙伴的選擇，童文紅表示更愿意選擇那些眼光長遠的長期投資者。

　　菜鳥網絡成立于2013年5月，目標是打造一家以數據驅動的社會化物流協同平臺，未來在中國實現24小時送貨必達，全球實現72小時送貨必達。菜鳥網絡與電商平臺、螞蟻金服并稱為阿里巴巴生態圈最重要的三大戰略業務布局。截至2016年3月，菜鳥網絡與合作伙伴一起，覆蓋全球224個國家和地區以及國內2800個縣區，全中國7成快遞包裹都在菜鳥數據平臺上運轉。