人民網北京10月20日電 （譚翀）今日，交通運輸部相關負責人及專家做客人民網，談出租車改革方案出臺的相關問題。北京交通發展研究中心主任郭繼孚在接受采訪時表示，租車改革方案明確了專車服務的合法性，值得肯定。
日前，由交通運輸部會同多部門起草的《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展指導意見》和交通運輸部起草的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》正式面向社會征求意見。《意見》一經出臺引起了社會的廣泛關注。
郭繼孚表示，有人認為這個方案一出來以后，就把專車管死了，其實不是這樣。這個方案實際上恰恰是明確了專車這種服務的合法性，這是值得肯定的。
規定中說，經營者需要有《道路運輸從業人員從業資格證》，并且這個車輛使用性質要登記為出租客運。有聲音認為，這樣會將參與經營服務的私家車排除在外，與私家車加入緩解打車難的問題可能背道而馳。
為此，郭繼孚表示，出租車服務是關系到城市居民出行非常重要的服務性行業，制定一些市場準入條件和服務規范是必要的，也是保證這個行業健康發展和人們出行安全的重要措施。
郭繼孚認為，私家車在車輛的技術性能、安全監管的程度、報廢的年限，包括保險費和駕駛員資質方面與出租車都存在著明顯不同。因此，為公眾提供服務的情況下，提供必要保障是毫無疑問的。