你認為iPhone是豪華品牌嗎？也許60后消費者認為不是，但是80后，甚至包括90后在內的新生代消費者則認為，它就是一個不折不扣的豪華品牌，因為創新已經成為這一品牌的重要發展基因和核心推動力。
隨著目前中國汽車文化和主流價值觀發生變化，寶馬集團作為豪華車市場的領跑者，也于日前發布了全新的品牌主張。
8月1日，寶馬集團宣布，以“創新”為內核的品牌新主張——“悅創造奇跡”正式啟用，這意味著寶馬一直在推行的“BMW之悅”品牌戰略全面進入了2.0時代，并將被提升到企業戰略的高度加以推廣和實施。
有分析認為，在目前我國經濟增速放緩，豪華車市場回歸理性增長的情況下，寶馬集團在華不局限于眼前利益，而是站在戰略的高度，充分迎合中國豪華車市場消費新動向，提出品牌發展新戰略，這不僅將為該集團在華的持續健康穩定發展注入全新的血液和核心動力，而且也將成為其他跨國車企在華發展的一個典型范本。
“悅創造奇跡”賦予“悅”時代新定義
“創新”作為寶馬集團發展的重要驅動力，也在不斷推動其品牌戰略以領先者的姿態前行。一直以“純粹駕駛樂趣”著稱的寶馬品牌，在2010年領先其他豪華品牌推出了具有創新性的品牌主張——“悅”。
當時的中國經濟正處于旺盛發展期，中國高端消費者的成功也更加渴望得到他人的認可和肯定，此時推出的“悅”這個帶有更多情感因素的品牌主張，完全迎合了中國消費者的情感訴求。
正是在這一精確品牌定位的助推下，寶馬在華的保有量迅速順利邁過了100萬輛大關，并快速進入200萬輛俱樂部。“現在我們必須意識到中國正處在經濟發展模式的轉型期，中國經濟正在朝著新的方向穩步推進。同時整個社會正在發生著深刻變革，涉及到社會的方方面面。”早在2013年上任之時，就開始深入研究我國豪華車市場發展動向的寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格先生表示。
根據寶馬歷時一年半，對3000多中國消費者的調查結果顯示，在目前萬眾創新，大眾創業的時代，創新正逐步滲透到經濟和社會的各個層面，并成為這個社會備受尊重的價值觀。與之相呼應，中國消費者的消費訴求也從此前的被認同轉變為個性化和個人訴求。
與此同時，隨著我國經濟的發展，消費結構的變化，“中國的新生代年輕人正在逐漸成為豪華汽車市場的主力消費群體，互聯網時代成長起來的80后、90后將成為巨大的潛力消費人群”。安格表示。
對于新生代消費者而言，他們對新鮮事物的追求甚至保持著一種膜拜的態度，他們充滿自信，不管在生活還是工作中創造力和創新精神都成為他們不斷攀登的重要動力，這也是他們認為iPhone就是豪華品牌的重要原因。
為了迎合目前我國社會主流價值觀和主流消費者需求的變化，寶馬提出了以“創新”為動力的品牌新主張即“悅創造奇跡”。這不僅將成為寶馬集團迎合未來消費者情感需求，并與其進行情感溝通的重要切入點，而且也成為寶馬集團持續保持行業領先地位的重要殺手锏。
技術創新支撐品牌創新
寶馬（中國）汽車貿易有限公司市場副總裁梅曉群女士認為，品牌策略是企業發展策略中的重要組成部分，品牌創新發展的重要支撐則是產品的創新和技術的創新。“高效動力”作為寶馬創新戰略的兩大方向之一，早在2002年就先于其他豪華品牌被清晰提出。這不僅包括不斷提升傳統內燃機燃油利用效率，降低碳排放，而且包括積極探索創新的動力系統。
據了解，寶馬集團作為率先布局我國新能源領域的豪華車品牌，目前不僅發布了包括電動車、插電式混合動力車型在內的多款新能源產品，成為產品布局最完整的豪華車企業，而且2013年以電力驅動并具有碳纖維車身的i3和i8的推出，則被業界認為是我國汽車界的一場技術革命。
梅曉群表示：“未來插電式混合動力技術將會運用到更多的系列車型上去，也就是說未來將會有更多插電式混合動力車型給消費者尤其是給年輕人提供更多的選擇。”“互聯駕駛”作為創新發展戰略的另一個方向，寶馬集團也在用更為積極的姿態迎合中國年輕消費者的需求。
安格認為：“任何一個國家和地區的年輕群體，都不像中國年輕一代這樣如此熱衷于社交媒體，如此享受互聯互通時代給日常生活帶來的便利性，而這一點是寶馬公司必須認真考慮和嚴肅對待的。”
寶馬集團作為最早進入互聯駕駛和無人駕駛領域的豪華汽車制造商之一，目前已經在全球難度最高的汽車賽道——紐伯格林北環賽道上完成了全自動駕駛科技演示。同時諸多自動駕駛技術即將在量產車型上有所體現。
在已經發布并將于今年年底前進入中國市場的新一代寶馬7系上，“一鍵控制自動泊車”和“全車速車道跟蹤駕駛輔助系統”都將實現應用，這被稱為日益成熟的高度自動駕駛科技在當前交通法規框架內的最新應用成果。
同時，寶馬在2015年初北美CES上展示的兩項創新技術：觸屏技術和手勢控制，也將隨著新一代寶馬7的發布進入中國消費者的生活。
品牌創新還僅僅是未來寶馬在華創新策略的冰山一角。安格表示：“在中國市場趨于正常化的時候，我們將在本土化、可持續發展、科技開發中前瞻未來，堅持創新，在競爭中贏得先機。”