◎每經(jīng)記者 劉旭

　　7月30日，新?？怂股鲜?。自2005年上市以來(lái)，?？怂乖谥袊?guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量突破200萬(wàn)輛。在今年車市遇冷的情況下，長(zhǎng)安福特希望借新?？怂惯@一戰(zhàn)略車型上市提升銷量，完成“1515戰(zhàn)略”收官。

　　“此前，福克斯幾乎等同于長(zhǎng)安福特品牌?！遍L(zhǎng)安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳瑋接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。從“1515戰(zhàn)略”開始，擴(kuò)充產(chǎn)品線，改變?？怂躬?dú)撐銷量的情況，是長(zhǎng)安福特產(chǎn)品戰(zhàn)略的重點(diǎn)。

　　乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，?？怂逛N量共計(jì)13.67萬(wàn)輛，在長(zhǎng)安福特銷量中的占比為31.81%。2012年，?？怂乖陂L(zhǎng)安福特總銷量中占比高達(dá)72%，此后兩年這一占比依次降為59.45%和48.87%。

　　劉淳瑋告訴記者，福睿斯和福克斯兩款車型為長(zhǎng)安福特貢獻(xiàn)了50%左右的銷量，為了完成今年銷量目標(biāo)，新福克斯上市之后將保持這個(gè)比例。在A級(jí)車整體市場(chǎng)遭遇下行的環(huán)境下，長(zhǎng)安福特希望通過(guò)新福克斯上市增加1.0T和1.5T車型，維持價(jià)格體系，提升銷量。

　　新福克斯欲重振銷量

　　2015年對(duì)長(zhǎng)安福特至關(guān)重要，不僅是其“1515戰(zhàn)略”的收官之年，也是長(zhǎng)安福特第一次向“百萬(wàn)銷量俱樂(lè)部”發(fā)起沖擊的首戰(zhàn)。

　　今年上半年，長(zhǎng)安福特銷量39.50萬(wàn)輛，與去年同期基本持平，年初上市的福睿斯是拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)的最關(guān)鍵因素。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，福睿斯上半年銷量10.67萬(wàn)輛，與同屬A級(jí)轎車的?？怂构餐暙I(xiàn)了55.83%的銷量。

　　值得關(guān)注的是，今年開始?？怂逛N量幾乎每月負(fù)增長(zhǎng)，上半年新老福克斯銷量共計(jì)13.67萬(wàn)輛，同比下滑超三成。其中，新?？怂逛N量同比下滑19.75%，經(jīng)典?？怂逛N量下滑41.80%。

　　?？怂逛N量負(fù)增長(zhǎng)是長(zhǎng)安福特多年來(lái)從未發(fā)生過(guò)的情況。自2005年上市以來(lái)，?？怂咕褪情L(zhǎng)安福特最重要的銷量支撐。一位長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商向記者表示，福克斯作為長(zhǎng)安福特最重要的車型，一直承擔(dān)著銷量重任，但從去年開始，長(zhǎng)安福特庫(kù)存開始上升。

　　受A級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力陡增影響，?？怂姑媾R了空前挑戰(zhàn)。多次取得年度單車銷量冠軍的?？怂?，今年以來(lái)多次被南北大眾A級(jí)車家族，以及軒逸、卡羅拉等日系A(chǔ)級(jí)車超越，上半年銷量位居轎車排名第五。

　　今年4月以來(lái)，南北大眾、上海通用、長(zhǎng)安福特等幾乎所有主流合資企業(yè)相繼“官降”。但一位汽車企業(yè)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，降價(jià)并沒有帶來(lái)預(yù)期的銷量提升。

　　劉淳瑋告訴記者，中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣正在發(fā)生改變，在市場(chǎng)更加成熟的情況下，消費(fèi)者不會(huì)再盲目追求價(jià)格。因此，長(zhǎng)安福特選擇了產(chǎn)品增配，為新?？怂乖雠淞?.0T和1.5T車型。

　　劉淳瑋表示：“一方面，?？怂苟ㄎ弧萍肌?，受眾人群更容易接受新發(fā)動(dòng)機(jī)；另一方面，通過(guò)增配讓消費(fèi)者有更多選擇，可以保持?？怂沟氖袌?chǎng)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

　　市場(chǎng)普遍認(rèn)為，雖然小排量是趨勢(shì)，但消費(fèi)者對(duì)于1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的接受需要時(shí)間。對(duì)此，長(zhǎng)安福特表示已經(jīng)做好準(zhǔn)備，將把?？怂沟闹麂N車型從目前的1.6L逐步向1.0T過(guò)渡。

　　A級(jí)車家族化競(jìng)爭(zhēng)來(lái)襲

　　新福克斯上市之后，將與經(jīng)典?？怂构餐嫦蚴袌?chǎng)，而2012款?？怂箤⒅鸩酵Ｊ邸！敖?jīng)典福克斯主要通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，覆蓋三線以下市場(chǎng)，與自主品牌SUV車型、合資品牌A-級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)，彌補(bǔ)長(zhǎng)安福特主銷車型價(jià)格下探不夠的短板。”上述經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

　　家族化已經(jīng)成為合資企業(yè)征戰(zhàn)A級(jí)車市場(chǎng)的利器。以南北大眾為例，朗逸家族和桑塔納家族，以及捷達(dá)、寶來(lái)、速騰、高爾夫組成的A級(jí)車陣營(yíng)，為其貢獻(xiàn)了可觀的銷量。

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月，上海大眾旗下A級(jí)車（大眾和斯柯達(dá)雙品牌）銷售65.36萬(wàn)輛，一汽-大眾旗下A級(jí)車銷售47.17萬(wàn)輛，上海通用旗下A級(jí)車銷售31.59萬(wàn)輛。分析認(rèn)為，上海大眾能夠領(lǐng)跑乘用車市場(chǎng)，很大程度上得益于A級(jí)車銷量領(lǐng)先。

　　在A級(jí)車市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，長(zhǎng)安福特在年初推出福睿斯，改善了?？怂埂皢螛屍ヱR”征戰(zhàn)的局面。

　　值得一提的是，2015年是福特“1515戰(zhàn)略”的收官之年，作為這一戰(zhàn)略的最主要執(zhí)行者，年初，長(zhǎng)安福特希望在今年完成百萬(wàn)輛銷量。但是由于國(guó)內(nèi)車市遇冷，上半年乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)不足5%。

　　在此背景下，新福克斯作為長(zhǎng)安福特最重要的銷量與品牌“雙重支撐”，增配兩款全新動(dòng)力總成，一方面希望通過(guò)增配拉動(dòng)消量，緩解A級(jí)車市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的壓力；另一方面，通過(guò)A級(jí)車市場(chǎng)家族化銷售，與南北大眾等主流車企展開正面競(jìng)爭(zhēng)，提升行業(yè)地位。