駕車時不小心把車子小刮小碰了，一些車主有保險卻不報，寧肯自己掏腰包修車，然而一些車主卻為該不該報案而糾結著。這是為什么呢？因為來年車險保費與上一年度出險理賠次數掛鉤，理賠次數多了就會導致來年保費上漲，有時遇小刮小碰報案理賠反而得不償失。

　　那么，究竟出多大的事故才該報案理賠呢？昨日，成都晚報記者圍繞廣大車主所關心的問題，通過調查算了一筆賬，發現只要修車費用不超過保費的10%，自掏腰包修車還能“賺”錢。

　　看清了報案前要算算頭年理賠數 續保費用

　　1-2次 浮動系數為1

　　3次 浮動系數為1.1

　　4次 浮動系數為1.2

　　5次及以上 浮動系數為1.3

　　超過6次 一些保險公司會拒保

　　結論：保費浮動幅度與理賠次數成正比，每個檔次的浮動率為10%

　　算清了有必要報案嗎

　　若車輛頭一年保費為5549元

　　定損額度低于保費10%

　　即555元

　　建議自掏腰包修車

　　否則報案、理賠忙了一大圈

　　來年保費增加部分

　　還將高于此次獲賠金額

　　A 得不償失賬報案獲賠300元續保多交500多元保費

　　“當初沒聽朋友的勸，找保險公司賠了300元，結果現在去續保時卻發現保險費用增加了500多元，簡直不劃算。”去年年底，劉女士駕車在機場路輔道行駛時，為避讓一輛電動自行車而與路樁輕微擦掛，車身出現一道小劃痕，當時她的朋友都勸她不報案自己掏錢修算了。然而，劉女士認為自己買車險兩年多，沒咋花保險公司的錢，加上不清楚補好漆需要花多少錢，當即就向保險公司打電話報案。

　　盡管劉女士沒花一分錢就修好了車，但是后來她卻掏了更多的錢。劉女士為自己的愛車續保時，卻被告之由于她的車報案理賠了一次，不能再享受與前兩年“零報案”相當的保險優惠折扣。經過計算，保險公司報出的保費額比上一年度多出了500多元。保險公司的工作人員認為，她上一次報案理賠很不劃算，因為她購買車險后已連續兩年沒有出過一次險，如果去年年底那次不報案的話，就是連續三年保持優良行駛記錄，可享受到下調保費大約30%的優惠；但因最近有了一次報案理賠記錄，致使她的車險保費在去年的基礎上上浮了10%，并建議她今后遇到微小事故時要先算賬權衡一下。

　　“這樣也太不公平了，也不科學。”劉女士稱，當時報案理賠辦理手續花了自己不少時間成本，結果換來的卻是“得不償失”。她認為，車險保費不應該與理賠次數掛鉤，而應與理賠金額聯動浮動，這樣才科學、合理些。

　　昨日，記者正在城東一家汽車維修店采訪時，一位先生將一輛富康剛買不久的新車開進店內準備維修定損。他倒車時將車尾的護板撞了一下，邊緣破了一道小口需粘附補漆，維修人員告訴他維修費用只需130元。得知他已報案后，維修人員勸他趕緊向保險公司打電話撤銷報案，這位先生一聽便懵了：“我買了保險的，為何不能報案理賠？”

　　“我們店里經常接到一些小擦小掛的事故車輛，有的車主搞懂了，就自己掏錢維修；但仍有相當一部分車主，特別是新車車主卻不明白其中道理。”維修人員小張告訴記者說。

　　B 精打細算賬獲賠十萬和百元都一樣會增加來年保費

　　“的確不是所有車輛事故都應該找保險公司理賠，當出現小事故時，車主理賠前應該先算一筆賬，看是自己掏錢劃算還是理賠劃算。”昨日，成都一家大型汽貿公司車險部的陳經理稱，現在汽車商業險、交強險保費，與上一年度的出險理賠次數掛鉤，不管保險公司賠償了多少金額，一次賠10萬元和賠100元都是一樣的，都要載入車輛理賠記錄檔案，這樣一來，就會影響到來年車險保費上浮，如果理賠金額低于來年保費上浮額，就顯然不劃算。