本報訊 (記者 黨率航)4月2日，西安至十堰高速鐵路柏朵山隧道順利貫通，標志著西十高鐵陜西段XSZQ-4標段隧道全部貫通，項目建設進入沖刺階段。

　　西十高鐵柏朵山隧道為單洞雙線隧道，全長4951.73米，由西成客專陜西公司建設，中鐵二十局集團有限公司承建。隧道地處斷層破碎帶，呈碎裂狀結構，施工風險高，是標段重難點工程。所在標段全長15.05公里，橋隧占比87%。為解決隧道圍巖碎裂的問題，項目部結合超前地質預報系統(tǒng)與三維激光掃描技術，實時修正支護參數。

　　據了解，施工方通過應用三臺階法和鉆爆法等工藝實時掌握開挖面地質變化情況，嚴控爆破振動速度，解決隧道與西氣東輸標段交叉的難題。在隧道洞口建設標準化污水處理廠，通過清污分流、分類排放、回收利用等方式保證隧道施工廢水零污染排放目標，采用全封閉混凝土攪拌站，結合智能噴淋系統(tǒng)控制揚塵濃度，踐行文明施工。根據隧道進展動態(tài)調整施工計劃，積極推廣創(chuàng)新成果及標準件應用，通過實時信息化數據盯控、機械化施工、運用隧道應急系統(tǒng)等為安全施工提供保障。