6月9日，2017“環(huán)秦嶺賽”的比賽首日，伴隨著比賽開始的發(fā)號令，天空下起了淅淅瀝瀝的小雨，在一片氤氳的水汽下，選手們一個個像離弦的箭，馳騁在賽道上。而和選手們一樣馳騁在雨里的還有一批人，那就是載著裁判員和媒體人的摩托車隊員，他們身上穿的綠色馬甲在雨中格外顯眼，為賽道增添了一道美麗的風(fēng)景線。
隨著比賽的緊張舉行，雨也越下越大。10點(diǎn)35分，從大雨里奔馳過來的彭義東將車停了下來，卸下頭盔深深的呼了一口氣。他說從開賽已經(jīng)在賽道上繞了四圈了，身上的衣服濕透了，停下歇歇。彭義東介紹說，他們是來自安徽省的一個摩托車隊，專門為賽事服務(wù)，這是他們車隊第二次來商洛，這次來了15個人，任務(wù)就是在比賽時載著裁判員、媒體人跟在運(yùn)動員身后或跑在前頭，如果載的是裁判員，比賽什么時候結(jié)束他們才能停下來，載媒體人的時候能靈活一點(diǎn)。“其實，下雨天車比平時難騎，水汽會造成視線模糊，車速高的話太危險。”他解釋說，下雨天不僅增加了參賽選手的騎行困難，也給摩托車隊帶來了困難。
彭義東今年45歲，接觸并騎行摩托車有30多年了，自小學(xué)畢業(yè)后他就開始接觸摩托車，剛開始是因為喜歡，到后來就變成了職業(yè)，參加了摩托車隊，全國各地到處跑，為各種賽事服務(wù)，小到地方賽事，大到國際賽事，“一年到頭，有8個月都在外頭跑，已經(jīng)成了一種習(xí)慣，更是一種責(zé)任。”他說，騎摩托車看著很瀟灑很刺激，其實很危險也很苦，尤其是在大型賽事時，承擔(dān)的責(zé)任比較大。2014年在環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽上，他載著裁判長，單次騎行260多公里，時長5個小時，期間不能吃不能喝更不能上廁所，“這是目前單次騎行最長的，在賽場上騎車感覺比平時要累很多，騎行速度要跟著選手速度不停變化，方便裁判長了解選手的情況。”彭義東說道，感覺累最主要還是心里裝著責(zé)任，一刻都不能松懈，而在平常一天騎1000多公里感覺都能吃得消。“干我們這一行，承接一個賽事，就意味著你要守護(hù)一份安全，更要承擔(dān)一種責(zé)任，所以，無論天晴下雨，我們都要堅持到底。”他說著用手抹了一把臉上的雨水。
對于他和隊員第二次來到商洛，他說：“這次來感覺就很親切了，覺得商洛環(huán)境很好，山清水秀，人也都很熱情，有機(jī)會還會再來的。”說完他又帶起頭盔準(zhǔn)備開始第二次載媒體人繞圈，很短的休息時間，水都來不及喝一口，那片明亮的綠色已經(jīng)在賽道上閃耀起光芒。
(記者王倩)