中新網(wǎng)廣州10月28日電 (記者 郭軍)記者28日從交通運(yùn)輸部南海航海保障中心廣州航標(biāo)處(簡(jiǎn)稱“廣州航標(biāo)處”)舉行的新聞通氣會(huì)上獲悉，“十四五”期間該處航海保障工作取得顯著成效，從深中通道到海上風(fēng)電場(chǎng)，從商漁船防碰撞到電子圍欄監(jiān)控……該處立足專業(yè)優(yōu)勢(shì)，通過優(yōu)化航標(biāo)配布、強(qiáng)化科技賦能、防范商漁船碰撞等舉措，為粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施、海上新業(yè)態(tài)及“雙碳”目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)航海保障。

　　“十四五”期間，廣州航標(biāo)處積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，全力服務(wù)國(guó)家及省市重點(diǎn)項(xiàng)目，為區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)可靠的航海保障。

　　該處大幅提升對(duì)港珠澳大橋和虎門大橋水域的水文、氣象實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能力，對(duì)珠江口航道重點(diǎn)水域航標(biāo)進(jìn)行功能化改造，廣州港進(jìn)港航道多功能航標(biāo)數(shù)量從1座躍升至8座，航道感知能力初步形成鏈條。這些舉措不僅有效保障了跨江跨海橋梁鄰近水域的通航安全，避免了船舶碰撞橋梁等風(fēng)險(xiǎn)，更為粵港澳大灣區(qū)的交通互聯(lián)互通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在推動(dòng)海上新業(yè)態(tài)發(fā)展方面，該處交出了一份亮眼的成績(jī)單：“十四五”以來共完成三峽陽江沙扒海上風(fēng)電場(chǎng)等超12個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目施工期及營(yíng)運(yùn)期專用航標(biāo)設(shè)置工程；在廣東沿海外航路設(shè)置3座大型浮標(biāo)，有效降低船舶進(jìn)入海上風(fēng)電場(chǎng)水域的風(fēng)險(xiǎn)，保障了施工期和營(yíng)運(yùn)期船舶通航安全。

　　針對(duì)防范商漁船碰撞這一海上安全難題，該處聯(lián)合多方力量，構(gòu)建全要素、全鏈條、全周期的安全治理體系，推進(jìn)海洋漁船交通安全源頭治理。充分利用AIS大數(shù)據(jù)資源，分析制作商漁船分類軌跡圖譜，排查梳理出6處商漁船交通流密集區(qū)域。

　　此外，廣州航標(biāo)處持續(xù)優(yōu)化轄區(qū)AIS岸基系統(tǒng)，今年共計(jì)完善26個(gè)AIS基站的補(bǔ)點(diǎn)申報(bào)，同步實(shí)施51座內(nèi)河涉客及7座非涉客AIS基站的4G備用鏈路模塊建設(shè)，通信可靠性顯著增強(qiáng)。(完)