新華社哈爾濱6月29日電（記者張玥）在黑龍江省齊齊哈爾市泰來(lái)縣，嫩水江畔，一塊寫著“江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念地”的石碑莊嚴(yán)矗立。江水沖刷著堤岸，當(dāng)年老江橋僅存的半截橋墩淹沒(méi)在水下，無(wú)聲訴說(shuō)著94年前的硝煙與過(guò)往。

  黑龍江省齊齊哈爾市泰來(lái)縣的江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念地（6月25日攝）。新華社記者 張啟明 攝

  江橋不是一座橋，而是泰來(lái)縣的一個(gè)小鎮(zhèn)。在位于江橋蒙古族鎮(zhèn)的江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念館中，記者找到了半截橋墩承載的那段歷史。

  “這里的場(chǎng)景復(fù)原的是當(dāng)年的木質(zhì)嫩江大橋，那時(shí)這座橋也是由南向北，是當(dāng)時(shí)去往齊齊哈爾的必經(jīng)之路，戰(zhàn)略位置非常重要，也就成為敵我雙方爭(zhēng)奪的核心?！饼R齊哈爾市泰來(lái)縣江橋蒙古族鎮(zhèn)黨委委員、組織委員姜崇鳳介紹道，江橋紀(jì)念館內(nèi)的一處陳設(shè)，復(fù)原了當(dāng)年橫跨嫩江的哈爾葛橋的樣貌。

  泰來(lái)縣江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念園內(nèi)的馬占山雕像（6月25日攝）。新華社記者 張啟明 攝

  由于當(dāng)時(shí)國(guó)民政府對(duì)日本侵略采取了消極政策，致使日軍在輕易攻陷遼、吉兩省后，開(kāi)始進(jìn)犯黑龍江省，欲吞并東北全境。1931年10月，時(shí)任黑龍江省政府代主席兼軍事總指揮的馬占山，決心組織抵御。

  嫩江是守護(hù)當(dāng)時(shí)黑龍江省省會(huì)齊齊哈爾的天塹，日軍要進(jìn)犯黑龍江，必須要跨過(guò)嫩江，而在當(dāng)時(shí)，江面并沒(méi)有完全結(jié)冰，嫩江上的鐵路橋就成為爭(zhēng)奪的對(duì)象。為了防止敵軍通過(guò)大橋，馬占山讓駐軍燒毀嫩江橋橋面并毀壞5座橋梁中的3個(gè)。

  1931年11月4日，日軍在飛機(jī)、大炮和裝甲車掩護(hù)下，出動(dòng)4000多敵寇，向嫩江橋發(fā)起進(jìn)攻。中國(guó)守軍奮起還擊，江橋戰(zhàn)役正式打響。

  雖然鏖戰(zhàn)半個(gè)月的江橋抗戰(zhàn)，終以中國(guó)軍隊(duì)撤離江橋告終。但江橋抗戰(zhàn)的烽火，卻帶給國(guó)人莫大的鼓舞?！懊鎸?duì)山河破碎，東北民眾不畏強(qiáng)敵、奮起抵抗，喚起中華民族空前的抗日熱情?！苯瑛P說(shuō)。

  在江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念館眾多館藏之中，一個(gè)馬占山牌香煙的煙盒尤為珍貴。

  泰來(lái)縣江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念館中展出的馬占山牌香煙煙盒（6月25日攝）。新華社記者 張啟明 攝

  姜崇鳳介紹說(shuō)，國(guó)內(nèi)外輿論對(duì)“江橋抗戰(zhàn)”給予高度評(píng)價(jià)并且掀起了轟轟烈烈的募捐和援助活動(dòng)。上海福昌煙草公司出了一款馬占山牌香煙，廠家會(huì)從所收入的煙款中取出一部分作為抗日經(jīng)費(fèi)，很多不抽煙的民眾也會(huì)買上幾盒，以表對(duì)江橋抗戰(zhàn)的支持。

  此外，東北和全國(guó)各地廣大愛(ài)國(guó)青年組成“學(xué)生團(tuán)”“援馬團(tuán)”“義勇軍”紛紛支持，海內(nèi)外各地聲援的電報(bào)、匯款如雪片般寄來(lái)。

  今日的江橋，仍記得當(dāng)年的怒吼！90多年過(guò)去，江橋鎮(zhèn)平安寧樂(lè)，車流如梭。但那些綁著手榴彈沖鋒的身影，那些寫了一半就被鮮血浸透的家書，那些死戰(zhàn)不退的英魂……人們，沒(méi)有忘記。

  如今，在江橋鎮(zhèn)隨便一問(wèn)，不少人都能熱血沸騰地講幾句江橋抗戰(zhàn)的故事。每年有十余萬(wàn)人來(lái)到江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念地，參觀江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念館，回溯那段硝煙彌漫、熱血抗?fàn)幍臍q月。

  6月25日拍攝的泰來(lái)縣江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念館外景（無(wú)人機(jī)航拍）。新華社記者 張啟明 攝

  當(dāng)年阻擊日軍的泰來(lái)縣大興鎮(zhèn)，如今建成了水稻種植基地，綠油油的稻田生出新的希望。泰來(lái)縣享有“塞北江南，魚米之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。

  站在江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念園，會(huì)看到極具象征意義的畫面：殘存的舊橋墩與嶄新的平齊鐵路嫩江橋平行矗立，一列滿載貨物的班列正從歷史與現(xiàn)實(shí)的交匯處駛過(guò)。如今的江橋既是交通動(dòng)脈，也是穿越時(shí)空的精神隧道。當(dāng)高鐵呼嘯而過(guò)時(shí)，車輪與鐵軌的撞擊聲，仿佛在回應(yīng)著1931年那些誓死不退的腳步。