中新網(wǎng)宜昌6月18日電(蔣艷玲 宋莉)據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局消息，截至6月18日，三峽船閘安全穩(wěn)定高效運(yùn)行22周年，累計(jì)運(yùn)行21.5萬(wàn)閘次，通過(guò)船舶107.4萬(wàn)余艘次、旅客1229.1萬(wàn)余人次，過(guò)閘貨運(yùn)量達(dá)22.4億噸。
三峽船閘繁忙有序。(無(wú)人機(jī)照片)彭強(qiáng) 攝三峽船閘是世界上連續(xù)級(jí)數(shù)最多、總水頭和級(jí)間輸水水頭最高、技術(shù)最復(fù)雜的內(nèi)河船閘，于2003年6月18日正式向社會(huì)船舶開(kāi)放通航。多年來(lái)，這座設(shè)計(jì)年單向通過(guò)能力5000萬(wàn)噸的“水上樓梯”保持高效運(yùn)行，貨運(yùn)量連續(xù)11年突破1億噸，并連續(xù)3年突破1.5億噸。
船舶通過(guò)三峽船閘。宋莉 攝為破解三峽船閘設(shè)計(jì)通過(guò)能力與日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求不相適應(yīng)這一難題，三峽通航管理局創(chuàng)新“羅靜排檔法”，科學(xué)安排船舶過(guò)壩作業(yè)計(jì)劃；實(shí)施兩壩船閘聯(lián)合調(diào)度及長(zhǎng)江干線過(guò)壩船舶聯(lián)動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)船閘群協(xié)同運(yùn)作，提高整體通航效率；應(yīng)用“虛擬閘室”，優(yōu)化船舶進(jìn)出閘流程，使船閘的空間利用率大幅提升；實(shí)施“同步移泊”實(shí)現(xiàn)船舶在閘室內(nèi)快速、安全移泊，縮短了單個(gè)閘次的運(yùn)行時(shí)間。此外，“大型人字門同步升降系統(tǒng)”等先進(jìn)檢修技術(shù)的運(yùn)用，極大地提高了船閘設(shè)備的檢修效率。
工作人員監(jiān)護(hù)危險(xiǎn)品船舶過(guò)閘。宋莉 攝如今，三峽船閘年貨運(yùn)量已從最初的3400萬(wàn)噸攀升至目前最高的1.69億噸，增長(zhǎng)了近4倍，超設(shè)計(jì)通過(guò)能力近70%。(完)