麗澤商務區微循環將盡快打通

　　本報記者 劉可

　　市民趙先生家住萬柳園，公司位于南二環菜戶營橋北，兩地相距不到6公里。但每天上班，趙先生都必須提前1個多小時出發，繞行南三環走京開高速，“如果家門口的路通了，走麗澤路避開京開高速，路上能省半個小時。”

　　趙先生期盼的是柳村路的全線貫通。這是一條連接南三環和麗澤路的城市主干道，由于涉及周邊環境整治等問題，路北段1.2公里一直沒有修通，“說是今年年底通車，但不知道行不行？”

　　同樣關心此問題的還有市政府第五督查組。10月29日下午，市政府第五督查組一行來到柳村路北段的施工工地現場辦公，督查任務落實情況。

　　柳村北路于2014年開工建設，計劃于2015年完工。與這條路同時開工的，還有同位于麗澤商務區的金中都路和西站南路項目。金中都路計劃今年完工，西站南路項目將于明年完工。這三條路打通后，除了趙先生能節省出行時間，整個麗澤商務區的微循環也將完全打通。

　　施工現場，雖然路面已經開始進行平整施工，但一條高壓線橫穿道路，顯得格外扎眼。施工現場負責人介紹，這是一條11萬伏的高壓線，改線工作原定于明年上半年開始，“我們也想往前趕，還在和產權單位協調，推進有點難度。”

　　“馬上就是冬天，施工更難了，年底又是各種節假日，不能往后拖，只能往前趕。”督查組負責人說，“下周必須找電力部門敲定改線時間和各項工作，爭取年底前改完。”同樣，在金中都路和西站南路項目，督查組要求各方克服困難，確保麗澤商務區微循環盡快打通。

　　類似的接上斷頭路、打通微循環工程近年本市開工不少，許多工程的施工過程并不順暢。馬家堡西路南延線，剩余最后0.8公里卻無法開進。在馬家堡西路南延項目現場，督查組發現，一處占地千余平方米的大院擋住了南延線與五環路的連接。督查組當即要求在現場的相關單位，要抓緊協調拆遷安置工作，力爭早日全線通車。

　　10月中旬，按照《關于對本市重大決策任務落實情況開展重點督查工作方案》的部署，市政府第五督查組以現場督導、專題調度的方式開展垃圾處理與交通基礎設施建設專項督導工作。目前，已先后對房山區生活垃圾綜合處理廠、密云縣生活垃圾綜合處理中心、懷柔區垃圾焚燒廠及京臺高速公路、京秦高速公路、北苑北綜合交通樞紐、北辛安路北段建設項目開展現場督查；專題研究朝陽、海淀、豐臺、石景山、房山、大興6區建筑垃圾資源化項目及京密高速、興延高速、京開高速改擴建、G108國道二期等交通基礎設施建設進展緩慢的難點問題。

　　督查組相關負責人表示，交通基礎設施建設是全市投資的重點領域，各部門及屬地區縣政府要加大力度、克服困難、把握時機、加快實施，施工單位也要及時跟進，加快工程建設組織實施；對于各項工程的進展，督查組還將跟進督查。

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　　市政府督查組督查城市道路建設

　　本報訊(記者 劉可)10月29日下午，市政府第五督查組實地督查本市城市道路建設并召開督查會。副市長張建東出席會議。

　　督查組實地察看了麗澤商務區柳村路北段、金中都南路、西站南路南延、馬家堡西路南延現場。督查會上，豐臺區、大興區、市公聯公司匯報了關于四條主干路項目的施工和拆遷情況，市首發集團匯報了本市高速公路建設情況。

　　張建東指出，交通基礎設施建設是全市投資的重點領域，直接關系國計民生，對于推進穩增長、落實首都功能定位、推動京津冀協同發展、做好首都“四個服務”具有重要支撐作用。各單位都要抓緊推進拆遷進展，加大力度、克服困難、把握時機、加快實施，加快工程建設組織實施。市相關部門要主動配合、積極支持，加快各項審批手續辦理。市交通、發改部門要組織建設單位加快投融資工作進度。