原標(biāo)題：創(chuàng)客的奇思妙想可以上天

　　創(chuàng)客也能激發(fā)航天科技創(chuàng)新？

　　從我國首個(gè)月球探測器嫦娥三號，到剛剛發(fā)射成功的長征六號運(yùn)載火箭，航空航天作為一塊“硬”科技顯得離我們很遠(yuǎn)。

　　在美國，眾多的中小科技公司分布在航天機(jī)構(gòu)的周圍，它們不但技術(shù)專業(yè)，而且創(chuàng)意無限，承接著美國國家航空航天局眾多的分解項(xiàng)目。我國航天技術(shù)能不能也借用民間創(chuàng)客的力量呢？

　　9月19日，在上海宇航系統(tǒng)工程研究所內(nèi)，未來星球表面探測機(jī)器人創(chuàng)客大賽的決賽正如火如荼地進(jìn)行。空地兩棲、球形設(shè)計(jì)、半履帶、多功能、子母式……來自高校、院所、創(chuàng)客空間等各民間團(tuán)體的共18支隊(duì)伍，帶著自己的概念機(jī)器人走上賽場，給不少專業(yè)航天人帶來新的靈感與啟迪。

　　“我們不僅要讓高精尖的技術(shù)下地，也要讓我們的奇思妙想上天！”該所邱博士表示，激蕩思維火花，歡迎民間創(chuàng)客參與航天探秘，讓航天科技“軟”著陸。

　　好苗子，跟蹤！

　　比賽現(xiàn)場，李懿德手里托著自己的四旋翼飛行器，目光不斷尋找著上海宇航系統(tǒng)工程研究所里的“熟人”。

　　2005年10月12日，“神六”發(fā)射，上小學(xué)四年級的李懿德坐在教室里，看著電視畫面中升騰的火焰，內(nèi)心無比激動。從此以后，運(yùn)載火箭便走進(jìn)了他的生命。“我們所所有的活動他都參加，等到他讀高中的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)他的航天技術(shù)知識已經(jīng)超過了所里的一般員工。”趙金才教授看著李懿德的一路成長，始終悉心培育著這顆“航天苗子”。“他在中學(xué)就已經(jīng)有自己導(dǎo)彈發(fā)射裝置的專利了。現(xiàn)在去中北大學(xué)攻讀飛行器設(shè)計(jì)與工程，主修運(yùn)載火箭。以后，我們將推薦他去俄羅斯深造。”

　　今天，只有大二的李懿德帶著自己的空地兩棲火星探測機(jī)器人登上了賽場。“從各國發(fā)射的火星車來看，核心是如何保證巡視器在星球表面復(fù)雜的環(huán)境條件下保持良好的行駛性能和有效的研究能力。未來的巡視器系統(tǒng)，發(fā)展方向是更長的移動距離、更強(qiáng)的觀測能力和環(huán)境適應(yīng)能力。”李懿德說，他們的探測器由飛行器和巡視車兩部分組成，就像航空母艦一樣，所有的零件全部由團(tuán)隊(duì)成員在實(shí)驗(yàn)室完成，“履帶采用的是新一代履帶，采用菱形，每只輪子可獨(dú)立運(yùn)動，克服土地障礙”。

　　果然，在最終的決賽中，小車顯示了極大的性能優(yōu)越性，翻沙地、過坑、爬坡，一一拿下，并一舉獲得本次大賽的一等獎(jiǎng)。

　　另一邊，在該研究所工作的賀小平帶著自己的“球形星球車”登場了，簡單的白色單球，通過球體各部分的不同轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向，可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等多種操作，與獨(dú)輪車類似。“我自己畫了圖紙，在淘寶上請人3D打印出零件，套用組委會提供的套件電路，自己整合組裝。”賀小平說，他的工作是設(shè)計(jì)衛(wèi)星指向機(jī)構(gòu)，但對機(jī)械始終情有獨(dú)鐘，家中自備了車床、銑床等一套設(shè)備。賀小平的創(chuàng)意得到了評委組組長陶建中的認(rèn)可，“球形是一大特色”。

　　好點(diǎn)子，激發(fā)！

　　“啊呀！還差一點(diǎn)！快快快！”“好！投！別猶豫了！”“放棄放棄！趕緊下一關(guān)”……

　　決賽場上，一塊場地被分割成若干小塊。參賽選手操作機(jī)器人穿過鋪滿黃沙的沙坑，從中撿起一元硬幣并投擲至指定處，隨后翻過三道“門檻”，在光滑的平地上快速行走，撿起乒乓球準(zhǔn)確投遞至窄口瓶中，推動木塊至指定處，越過三個(gè)小坑……全賽道結(jié)束。

　　別看短短的一段賽道，難住了不少參賽選手，而比選手更賣力出主意的則是全場觀眾。

　　當(dāng)9號機(jī)器人第一次在規(guī)定時(shí)間內(nèi)成功越過各處障礙物，到達(dá)終點(diǎn)，全場觀眾似乎松了一口氣，不自覺地鼓起掌來。

　　今年只有16歲的徐逸航一直在上海的各創(chuàng)客空間，搗騰點(diǎn)自己的小創(chuàng)意，但怎么也沒想過自己做一臺“月球高機(jī)動探測小車”。徐逸航的小車一上場，就來了個(gè)高空魚躍，給現(xiàn)場觀眾和評委一個(gè)“驚艷”亮相。“小車全時(shí)四驅(qū)、獨(dú)立懸掛，機(jī)動性高，獨(dú)立性強(qiáng)，任何地貌都能過！”他介紹說，安裝的云臺可保證攝像頭無論遇到任何地面狀況都能同一拍攝角度。但他的小車被擋在了決賽之外，這讓徐逸航有些許失落。“早知道就慢點(diǎn)開了。”他說。

　　同樣敗興而歸的還有與徐逸航同齡的趙澤浩。他和團(tuán)隊(duì)的半履帶式巡視器最終在決賽賽道上遭遇滑鐵盧。在“沙坑”面前怎么也爬不起來。“沒有想到履帶沒有成為我們的動力，反而提高了阻力，但也不算對不起我們的努力。”一群人在一起既互相安慰又互相總結(jié)，“下次一定要找個(gè)場地做一下演練啊！”

　　我國首個(gè)具有航天特色的“星天地”創(chuàng)客空間也于當(dāng)日正式成立，將提供3D打印機(jī)、激光雕刻機(jī)等設(shè)備和耗材。這意味著，像賀小平、徐逸航這樣的創(chuàng)客可以在這里演練、出創(chuàng)意、做成品。該創(chuàng)客空間還會引入風(fēng)投和眾籌平臺，推動航天創(chuàng)新的商業(yè)化進(jìn)程。

　　上海航天技術(shù)研究院研究員陶建中感慨地說：“比賽本身不是目的，它是一種激勵(lì)，一種推動，是創(chuàng)客活動的開始。比賽的冠軍只是比賽規(guī)則下的冠軍，還不是未來星球機(jī)器人的冠軍。今后創(chuàng)客們的路還很長，任務(wù)還很艱巨。”

(來源:科技日報(bào))