據外媒報道，在經歷數十年緩慢發(fā)展甚至停滯后，拉丁美洲國家海軍造船業(yè)開始出現復蘇跡象。目前，該地區(qū)海軍造船廠正將自身需求與歐洲防務巨頭經驗相結合，嘗試通過建造新型艦艇推動當地海軍發(fā)展。

歐洲防務巨頭已注意到這一變化，希望在拉美國家海軍裝備現代化過程中分一杯羹。2022年11月29日至12月2日舉行的智利海事防務展，吸引了法國海軍集團、意大利芬坎蒂尼集團等十幾家歐洲防務巨頭。

報道稱，哥倫比亞、墨西哥、巴西和智利，是該地區(qū)海軍發(fā)展比較靠前的國家。

2022年11月，哥倫比亞造船商哥倫比亞海洋工業(yè)科技公司與荷蘭達門造船廠簽訂合同，共同研制哥倫比亞首艘國產護衛(wèi)艦。新型護衛(wèi)艦將在達門造船集團西格瑪10514型護衛(wèi)艦基礎上研制，單艘成本約4億美元，共建造5艘，將取代現役4艘輕型護衛(wèi)艦。作為該項目主要分包商，荷蘭達門造船集團負責提供設計思路和技術支持。此外，哥倫比亞海洋工業(yè)科技公司還在德國艦艇設計基礎上，研制了2艘導彈巡邏艇。

墨西哥國有海軍造船廠在太平洋和大西洋沿岸經營著5家造船廠。這些造船廠的建造技術和設計理念主要來自西班牙防務巨頭，曾建造塞拉級、杜蘭戈級、瓦哈卡級巡邏船。2017年，該公司與達門造船集團合作，在西格瑪10514型護衛(wèi)艦基礎上，設計建造墨西哥現代化軍艦，首艦“改革者”號于2020年入役。墨西哥還將追加建造7艘該型艦，建造周期從2025年一直持續(xù)到2035年前后。據估計，7艘護衛(wèi)艦耗資約30億美元，將成為拉美地區(qū)最大水面艦艇項目。

巴西護衛(wèi)艦發(fā)展也經歷了許多波折。2022年9月，巴西海軍塔曼達雷級護衛(wèi)艦首艦在巴西南部伊達賈伊大洋造船廠舉行開工儀式。據報道，該護衛(wèi)艦龍骨將于2023年第一季度鋪設完畢，2024年底開始交付。

巴西原本計劃在巴羅佐級護衛(wèi)艦基礎上研制新型護衛(wèi)艦，考慮到本國設計和建造水面艦艇能力不足，最終決定與國外防務公司合作。2020年，一份價值20億美元的4艘新型護衛(wèi)艦合同授予蒂森克虜伯海事系統(tǒng)公司在巴西組建的合資企業(yè)。雙方商定，將在蒂森克虜伯海事系統(tǒng)公司建造的“梅科”型護衛(wèi)艦基礎上建造。

智利海軍擁有南美洲最現代化的水面作戰(zhàn)艦隊，其中，5艘艦艇由荷蘭和英國護衛(wèi)艦升級而來，2艘購自澳大利亞。盡管這些艦艇將服役至本世紀30年代，但智利海軍并不滿足于此。根據計劃，自2030年起，智利將用新型5000噸級艦艇取代現役護衛(wèi)艦。新型護衛(wèi)艦將由智利國有海軍造船廠在當地建造。據悉，2006年至2017年，該造船廠曾建造4艘排水量1800噸的領航員帕爾多級巡邏船，目前，正在建造1艘萬噸級破冰船，將于2023年完工，并計劃建造4艘8000噸級多用途運輸船。

智利海軍也對英國巴布科克造船廠設計的箭頭-140級護衛(wèi)艦表現出興趣。不過，合同競標將不早于2026年。據報道，英國和波蘭已訂購該級護衛(wèi)艦。

智利圣地亞哥獨立防務分析師埃米利奧·梅內塞斯預計，拉美地區(qū)其他國家海軍也將迎來新發(fā)展。他表示，未來幾年，很多擁有海洋利益的拉美國家將效仿哥倫比亞、墨西哥、巴西、智利等國。其中，秘魯擁有不容小覷的造船業(yè)，可能借助外國設計建造下一艘護衛(wèi)艦。考慮到厄瓜多爾和烏拉圭有限的國防預算，他們可能選擇購買使用壽命較長、升級空間充足的二手艦船。（曹奎）