美國《雅典旗幟先驅(qū)報》5月16日文章，原題：警惕中國海軍進入波斯灣
最近幾年見證了中國海軍多個第一次。3月末中國軍艦停靠阿布扎比，印象中這是中國軍艦第一次進入波斯灣，也是明朝后的首次此類訪問。
有西方觀察家稱，中國軍艦造訪波斯灣“引發(fā)了作為美國內(nèi)湖的波斯灣之未來的有趣問題”。中國此舉顯示，北京決意要在這個其實質(zhì)利益日趨增長的地區(qū)打造海軍存在。如果是這樣，該地區(qū)的外交格局將變得復(fù)雜化。
中國重返波斯灣并無險惡用心。顯然，中國在這里以及更大的印度洋地區(qū)擁有重要的利益。最明顯的就是石油，中國領(lǐng)導(dǎo)層為此焦慮不安———特別是考慮到華盛頓已宣布，在可預(yù)見的未來它仍將是南亞首屈一指的海軍力量。雖然美國海軍戰(zhàn)略文件竭力避免稱中國為潛在對手。但在關(guān)乎中國關(guān)鍵利益的海域，華盛頓保留著掌控權(quán)———一旦認為時機適宜，可以不用征得(中國)同意。
中國戰(zhàn)略家擔(dān)心，若臺灣海峽或東亞其他地方發(fā)生沖突，美海軍或許會封鎖中國石油運輸?shù)闹匾ǖ礼R六甲。這種邏輯同樣適用于進出波斯灣的門戶霍爾木茲海峽。一旦沖突爆發(fā)，美國可能利用其對波斯灣的控制從側(cè)翼包抄，切斷中國經(jīng)濟發(fā)展所需的海運。
但推動中國海軍進入印度洋和波斯灣的不僅是上述簡單的經(jīng)貿(mào)考慮。對北京來說，海軍復(fù)興有助于糾正一個歷史錯誤。中國海權(quán)論者將今日中國海軍與明朝鄭和遠航直接掛鉤。媒體稱“即便早在15世紀初傳奇航海家鄭和7次遠航，‘中央王國’也未學(xué)會如何在海洋上發(fā)展。”中國戰(zhàn)略家將該國“屈辱百年”歸咎于那個時代的疏忽，稱“未能擁有第一支現(xiàn)代化海軍使中國付出慘重代價”。
政治上的審慎及民族自尊心一起推動北京重返波斯灣。這并非預(yù)示著近期中國會挑戰(zhàn)到美國海軍的地區(qū)霸權(quán)，但這將開啟中美海洋外交的新舞臺，使兩國關(guān)系變得愈加微妙復(fù)雜。(作者詹姆斯．霍爾姆斯，汪析譯)
(《環(huán)球時報》2010年05月18日 第06版)
《環(huán)球時報》版權(quán)作品，未經(jīng)書面授權(quán)，嚴禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任。