人民網北京9月23日電 （記者喬雪峰）9月20日，一列滿載貨物的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從云南昆明集裝箱中心站始發，開往老撾萬象。
記者從中國鐵路昆明局獲悉，中老鐵路開通運營以來，全線累計開行貨物列車突破6萬列，貨運量超6760萬噸，跨境貨物運輸突破1500萬噸，輻射19個國家和地區。
中老鐵路開通后，云南水果、蔬菜等源源不斷運往東南亞，南亞東南亞的榴蓮、山竹等也能快捷抵達云南昆明，中歐班列與東盟市場在此無縫銜接，中老鐵路“黃金線路”效應持續放大，從物流通道轉變為經濟樞紐。
國鐵昆明局昆明物流中心貨運值班員康雪嬌表示，今年以來，民眾感受最深就是熱帶水果“自由”，以榴蓮為例較去年同期增長超80%，這只是見證中老鐵路跨境運輸飛速發展的一個縮影。近年來，國鐵昆明局持續構建完善“通道+樞紐+網絡”的物流基礎設施體系，推行“鐵路快通”模式，加強貨物運輸組織，運輸能力和效率進一步提升，跨境貨物列車每日開行數量由開通初期的2列增加到目前常態18列，列車牽引噸數由2000噸增至2800噸。
此外，為了豐富運輸種類并惠及更多國家和省市，2022年初，鐵路部門開行中老鐵路“瀾湄快線”跨境國際貨物列車，截至目前已累計開行“瀾湄快線”國際貨物列車超2400列，運輸貨物近100萬噸，期間積極推出“京滇?瀾湄線”“滬滇?瀾湄線”“昆明陸港號”鐵公海聯運等國際貨運班列產品，積極探索“中老鐵路+中歐班列”等國際運輸新模式，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達運輸時間縮短至15天，跨境貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區，跨境商品已涵蓋東南亞熱帶水果、中國新能源汽車、光伏組件等3300余種，形成了“中國制造南下、東南亞特產北上”的雙向高效流通格局，為區域經濟發展提供了“新引擎”。
據了解，隨著中老鐵路“黃金線路”效應持續放大，下一步鐵路部門將以現代化物流體系建設為主線，不斷優化運輸組織、提升服務質量，探索創新多元化的國際貨物運輸組織模式，為企業打造更具成本優勢和時效保障的跨境物流通道，推動區域產業鏈供應鏈深度融合，促進中國與老撾及東南亞國家間的經貿往來。