在國際環境更趨復雜嚴峻、國內疫情散發多發的背景下，今年1—8月，全國實際使用外資同比增長16.4%，這樣的成績難能可貴。

　　為什么外商愿意持續投資中國？外商對中國市場如何看待？他們的所思所想，是觀察中國經濟的重要窗口之一。為此，本報記者采訪了多名持續投資中國的知名外企負責人，讓我們一起聽聽他們的想法。

　　——編 者

　　巴斯夫

　　將投資100億歐元分批建設湛江一體化基地

　　對中國經濟充滿信心

　　巴斯夫中國公司董事長兼總裁 樓劍鋒

　　今年以來，巴斯夫在中國的投資項目有條不紊地推進——

　　在廣東，湛江一體化基地生產工程塑料的首套裝置已投入運營。至2030年，巴斯夫將共計投資100億歐元，用于分批建設湛江一體化基地。

　　在上海，巴斯夫在亞太地區最大的研發樞紐——上海創新園三期工程已破土動工，預計于2023年初建成。

　　目前，中國已成為巴斯夫的全球第二大市場。2021年，巴斯夫在華業績創下新高，凈銷售額超120億歐元，同比增長42%。從2010年到2021年，巴斯夫在華年復合增長率超過10%。40多年間，巴斯夫從中國廣闊的市場空間、健全的產業鏈體系、不斷優化的營商環境和豐富的人才資源中受益。

　　在可持續發展理念的指引下，中國已成為巴斯夫的重要市場。湛江一體化基地首批裝置100%采用可再生能源電力；位于上海和江蘇的其他5座基地也參與了中國綠色電力交易試點。此外，巴斯夫正與合作伙伴攜手打造電加熱蒸汽裂解裝置，如果使用可再生能源電力，這項技術將有望實現90%的減排比例。

　　我們期待中國經濟能夠持續穩定復蘇，并對中國經濟長期向好趨勢充滿信心。中國有廣闊的市場和巨大的發展空間，預計到2030年，中國在全球化工市場的份額將擴大至50%。

　　(本報記者謝衛群采訪整理)

　　奧 迪

　　今年6月，在華首個純電動車型生產基地落地長春

　　中國市場引領行業潮流

　　奧迪(中國)企業管理有限公司總裁 溫澤岳

　　今年6月，奧迪迎來了在華發展30多年的一個重要里程碑：奧迪一汽新能源汽車項目在吉林長春開工。這是奧迪在華首個純電動車型生產基地，總投資26億歐元，占地面積超過150公頃，預計能創造3000多個工作崗位。

　　隨著新投資項目的落地，奧迪進一步深耕中國這一超大規模市場，加強本土化生產，加大在中國市場的研發投入。

　　奧迪新工廠落戶長春，充分說明中國市場對于汽車行業潮流的引領作用。奧迪預計，到2030年，中國高端汽車銷量將增至每年近600萬輛，其中電動汽車市場份額很可能超過50%。在我們看來，這些數字說明了中國新能源汽車市場的巨大潛力，以及潛力背后的支撐因素——中國持續優化的營商環境和投資環境。

　　隨著像奧迪這樣的國際汽車制造商入駐上海、天津、佛山等地，許多國內外供應商和制造商也紛紛在周邊地區落戶，不僅促進了相關行業的蓬勃發展，還對區域的繁榮發展起到了積極作用。中國開放和友好的營商環境，為合作各方的互利共贏奠定了扎實基礎。

　　未來，我們期待與所有合作伙伴密切合作，共同把握中國市場的蓬勃生機。我們對未來在中國的發展充滿信心，中國在許多領域都蘊藏著無限發展機遇。

　　(本報記者王政采訪整理)

　　高 通

　　攜手合作伙伴在華建立5個聯合創新中心

　　產業升級帶來廣闊空間

　　高通公司全球高級副總裁 錢 堃

　　近年來，盡管新冠肺炎疫情對世界經濟產生嚴重沖擊，高通一直堅定看好中國經濟長期向好的基本面，持續投入中國市場。

　　隨著高通為更多行業提供解決方案，我們在中國不斷拓展合作伙伴關系，產業合作更加緊密。目前高通已攜手合作伙伴在南京、杭州、南昌、重慶、青島建立5個聯合創新中心，其中有兩個是2020年后的新增項目。2021年5月，高通—全訊射頻二期項目在無錫開工，計劃今年年底建成并投入使用，2023年初進行試生產并逐步擴大生產。

　　高通的發展信心，源自中國產業轉型升級帶來的廣闊發展空間。中國建成全球規模最大的5G網絡，積極推動5G應用規模化發展，為千行百業的數字化轉型注入強大動力，也成為高通成長的全新機遇。今年7月，我們與中赫集團、中國移動聯合宣布，計劃打造基于5G與擴展現實技術的北京“工體元宇宙”應用場景。

　　高通的投資底氣，源于中國經濟的強大韌性和奔涌活力。從與中國車企合作推動智能網聯汽車技術發展，到協同產業鏈上下游推動5G物聯網終端落地，高通正與更多優秀中國企業攜手共進。

　　對高通而言，中國不僅是一個擁有廣闊成長空間的超大規模市場，更是值得建立強有力合作伙伴關系的投資與發展高地。我們相信，中國經濟是一片大海，中國市場擁有廣闊空間和無限可能。

　　(本報記者韓鑫采訪整理)

　　西 卡

　　今年投資近2億元在蘇州建設研發中心、物流中心等項目

　　中國市場不斷涌現新機遇

　　西卡(中國)有限公司總裁 張燁炯

　　西卡是總部位于瑞士的一家專業化學品公司，如今，西卡集團在中國年銷售額近100億元，在過去6年里保持著年均12%的增長。今年1月，西卡在蘇州動工興建新的研發中心，預計明年底落成投用，這將成為西卡在亞太地區最大的研發中心。下半年，西卡在蘇州的物流中心等項目也將動工。這幾個項目投資近2億元。未來幾年，我們還將在長三角地區投資建設西卡在亞太地區最大的化工廠。

　　近年來，西卡加快在中國的產業布局調整。隨著多個行業推動節能降耗、綠色發展，我們抓住轉型機遇，在新能源、建筑節能、汽車工業降耗等領域研發新技術、新產品?，F在，我們為光伏設施、海上風電設施生產的結構黏結劑、模具，越來越受到市場的歡迎。

　　回顧過去幾年在華投資的經歷，我們清楚地看到，中國市場不斷涌現新機遇。這些年，中國本土企業迅速崛起，我們深知，只有加快技術迭代創新，加速本土化，融入中國的新發展格局，才能在新興產業領域搶占先機。

　　西卡看好中國的信心，來源于中國制造的綜合成本優勢、完善的產業鏈供應鏈體系、高效優質的服務，也在于中國在新能源、新基建等方面的廣闊市場空間。對西卡而言，中國的投資回報率全球最高，中國市場是全球最具潛力、最有投資價值的市場。

　　(本報記者黃曉慧采訪整理)

　　施耐德電氣

　　過去一年，在華四大中心新增研發人員18%

　　發展的中國是創新的源泉

　　施耐德電氣全球執行副總裁、中國區總裁 尹 正

　　2021年，施耐德電氣(中國)軟件研發中心落地北京亦莊，由此形成北京、上海、深圳、西安四大研發中心的布局。施耐德電氣在中國的研發投入持續上升，過去一年，四大中心新增研發人員18%，新增各項專利約300件。

　　中國的產業體系規模龐大、門類齊全，中國市場對于數字化技術、綠色創新和低碳解決方案的需求日益旺盛，為我們的發展帶來新機遇。施耐德電氣在中國擁有23家工廠、7個物流中心、1600多家本土供應商，在華供應鏈已實現90%的本土采購率，這讓我們能夠快速應對市場需求的變化。截至目前，我們已建成15家“零碳工廠”、15家中國工信部認定的國家級“綠色工廠”。中國擁有雄厚的產業基礎和卓越的科技創新能力，數字經濟規模全球領先，各產業正加速綠色轉型，持續穩定發展的中國是我們的創新源泉。

　　如今，中國已成為施耐德電氣的全球第二大市場。我們不僅針對中國市場需求進行創新研發，也將中國原創的研發成果推向全球市場。近3年，研發人員規模擴大了30%，新增人員中有51%專注于數字化研發。

　　中國始終堅持擴大開放，不斷升級的產業布局、不斷優化的營商環境、不斷加強的知識產權保護、不斷提升的國家創新實力，都讓我們更加堅定在中國長期發展的信心。未來，我們將繼續加大研發投入，以創新為引擎，助力產業加速向高效和可持續方向轉型升級。

　　(本報記者姚雪青采訪整理)

　　諾和諾德

　　近期完成在津第八次增資擴產，金額達1.5億美元

　　對中國經濟的信心體現在行動

　　諾和諾德全球高級副總裁 周霞萍

　　中國是諾和諾德的全球第二大市場。諾和諾德(中國)制藥有限公司于1994年落戶天津以來，持續深化產業鏈布局。研發層面，諾和諾德(中國)研發中心已成為諾和諾德全球研發機構的重要組成部分。運營層面，2020年，我們在上海自貿試驗區臨港新片區投資2億元人民幣，成立諾和諾德(上海)醫藥貿易有限公司。

　　近期，諾和諾德完成了在津的第八次增資擴產，金額達1.5億美元。今年上半年，諾和諾德在華產值達到126億元。對于我們來說，中國始終是最重要且非常有吸引力的市場之一。

　　面對復雜嚴峻的疫情防控形勢，中國經濟展現出強大的韌性和潛力，其穩中向好、長期向好的基本面沒有改變。我們相信，中國作為世界第二大經濟體將繼續保持增長，為各行各業的可持續發展創造機遇。

　　諾和諾德對中國經濟的信心，體現在行動中。2019年至2021年，我們完成了5億元人民幣投資。為進一步擴大本地化經營，公司正計劃展開在津最大一次單筆投資，總投資額預計超過60億元。

　　諾和諾德將繼續加大在華投資，深化全產業鏈布局，服務中國及全球患者，并通過中國創新、中國制造助力全球應對共同挑戰。

　　(本報記者靳博采訪整理)