中新社西安9月16日電 (記者 阿琳娜)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)國(guó)際運(yùn)郵專線首發(fā)儀式16日在西安國(guó)際港站舉行，該專線實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)安號(hào)干線通道優(yōu)勢(shì)和郵政萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合。
當(dāng)日，裝載著國(guó)際郵件、包裹、商業(yè)快件的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)從西安國(guó)際港站鳴笛駛出，一路向西，經(jīng)阿拉山口口岸出境，約12天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇，郵件將交由波蘭郵政按照封發(fā)郵路轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲各國(guó)，再由歐洲各國(guó)郵政派送給收件人，全程門到門時(shí)間大約為30天左右。
中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司西安市國(guó)際分公司總經(jīng)理余磊介紹，專線的開(kāi)行，將長(zhǎng)安號(hào)的國(guó)際干線物流通道同郵政的萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)充分結(jié)合、互補(bǔ)疊加，是西安拓展對(duì)外交流通道的又一創(chuàng)新性實(shí)踐。今年的目標(biāo)是搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)運(yùn)郵超過(guò)1000個(gè)集裝箱。
“以前，陜西郵政大部分郵件都是通過(guò)航空和航運(yùn)運(yùn)輸。搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)后，時(shí)效比海運(yùn)縮短了20%，綜合運(yùn)輸成本降低了30%。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍說(shuō)，近年來(lái)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的運(yùn)行質(zhì)效和知名度影響力持續(xù)提升，此次專線的首發(fā)再次印證了中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的吸引力正在不斷增強(qiáng)。
近年來(lái)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)以“建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”為目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)班列組織再創(chuàng)新。今年新開(kāi)通了跨黑海、里海新線路，聯(lián)合開(kāi)通了“海防—西安—阿拉木圖”新線路，實(shí)現(xiàn)了中歐班列東西大通道和南北大通道在西安的互聯(lián)互通；利用區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，提供全程供應(yīng)鏈一站式服務(wù)。
西安國(guó)際港務(wù)區(qū)黨工委委員王運(yùn)動(dòng)表示，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將和陜西郵政深度合作，形成空陸運(yùn)郵優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互支撐態(tài)勢(shì)，打造“中歐班列長(zhǎng)安號(hào)+運(yùn)郵”的國(guó)際寄遞服務(wù)新名片，為西安及周邊省、市跨境電商客戶提供品質(zhì)更好、價(jià)格更優(yōu)、時(shí)效更穩(wěn)、渠道更廣的國(guó)際運(yùn)郵服務(wù)，助力中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)。(完)