中新財經4月30日電 30日，中國汽車流通協會發布的數據顯示，2022年4月中國汽車經銷商庫存預警指數為66.4%，同比上升10個百分點，環比上升2.8個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業處于不景氣區間。疫情形勢嚴峻導致汽車市場遇冷，新車供應危機與市場需求乏力共同作用車市，4月汽車市場狀況不樂觀。
4月，各地疫情尚未得到有效遏制，多地防控政策升級，導致部分車企階段性停產、減產，運輸受阻影響經銷商新車交付。油價高企、疫情持續影響、新能源及傳統能源汽車價格上漲等因素，消費者存在降價預期，同時避險心態下購車需求將延后。終端需求減弱，也進一步抑制車市回暖。預計4月份全口徑狹義乘用車終端銷量為130萬輛左右，環比有15%左右的降幅，同比25%左右降幅。
在調查的94個城市樣本中，由于疫情防控政策規定，有34個城市的經銷商有閉店現象。在閉店的經銷商中，閉店時間在一周以上的經銷商超過六成，疫情對其整體經營有嚴重影響。經銷商受此影響，線下車展無法召開，新車上市節奏全盤調整，僅靠線上營銷效果有限，導致客流及成交下滑嚴重。同時，新車運輸受限，新車交付節奏放緩，部分訂單出現流失，資金周轉緊張。
本次調查中，經銷商反饋，為應對疫情影響廠家先后出臺幫扶措施，包括降低任務指標、調整考核事項、強化線上營銷支持、提供防疫相關補貼等。同時，經銷商也希望各地政府給予相關政策支持，包括減稅降費和貼息支持、鼓勵汽車消費政策、提供購車補貼和減免購置稅等。
對于下月市場判斷，中國汽車流通協會表示：疫情防控加嚴，4月車企生產、運輸及終端銷售均受到較大沖擊。并且，多地車展延后導致新車上市節奏放緩。消費者當期收入減少，疫情避險心態導致汽車市場消費需求乏力，影響汽車銷量增長，短期內的影響可能會大于供應鏈困難。由于市場環境復雜，預計5月市場表現略好于4月，不及去年同期。
中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，切勿松懈疫情防護。(完)