由國家發(fā)改委支持，交通運(yùn)輸部和深圳市人民政府聯(lián)合主辦的2011年中國國際物流與交通博覽會(huì)(簡稱“物博會(huì)”)于10月12日~14日在深圳會(huì)展中心舉行。全球30個(gè)國家和地區(qū)的1200多家物流與交通運(yùn)輸領(lǐng)域上下游企業(yè)參加了本次博覽會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長高宏峰、深圳市市長許勤、德國聯(lián)邦交通建設(shè)與城市發(fā)展部副部長簡·穆克出席了開幕式。
作為此次物博會(huì)主題論壇之一，第八屆中國航空貨運(yùn)峰會(huì)于10月13日召開。本次峰會(huì)以“后金融危機(jī)時(shí)代中國航空貨運(yùn)的新興增長點(diǎn)”為主題，有來自全球34個(gè)國家、72家國內(nèi)外大型航空公司和機(jī)場的200多名代表參會(huì)。
“中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展將對航空貨運(yùn)運(yùn)能的提供提出挑戰(zhàn)，因此要進(jìn)一步提高國際貨運(yùn)能力，推進(jìn)航空物流向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)貨運(yùn)樞紐建設(shè)，完善機(jī)場與其他交通方式的銜接。”民航局綜合司司長沙洪江在峰會(huì)開幕式上介紹說。深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任黃敏提出，構(gòu)建空地聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)和空海聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐是深圳機(jī)場規(guī)劃發(fā)展的方向，也是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢。
“物流業(yè)是深圳支柱產(chǎn)業(yè)之一，構(gòu)建全球性物流樞紐城市是深圳的目標(biāo)，重點(diǎn)發(fā)展航空貨運(yùn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的必要途徑。”深圳市副市長張文表示，在中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下，深圳空港作為珠三角地區(qū)核心貨運(yùn)機(jī)場的地位會(huì)更加穩(wěn)固，將吸引更多國際航空貨運(yùn)和物流企業(yè)入駐。
峰會(huì)上，國內(nèi)外政府和航空組織代表介紹了中國和國際航空貨運(yùn)的發(fā)展情況和面臨的挑戰(zhàn)，全球各大貨運(yùn)航空公司巨頭探討了貨運(yùn)航空公司的變革以及在中國市場的未來發(fā)展方向，國內(nèi)外貨運(yùn)樞紐機(jī)場代表介紹了實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)航空樞紐目標(biāo)的條件和機(jī)遇。（中新網(wǎng)）