中新社北京10月14日電 (記者 陳杭)目前，北京通往共建“一帶一路”國家的航點達70個、航線94條，航點數(shù)量與航線密度均位居全國城市首位，強化了北京在“空中絲綢之路”中的節(jié)點地位。
這是記者14日從首都“十四五”規(guī)劃高質(zhì)量收官系列主題新聞發(fā)布會——國際交往中心專場獲悉的。
北京市發(fā)展和改革委員會副主任來現(xiàn)余在發(fā)布會上表示，作為服務(wù)國際交往中心的重要載體，“十四五”期間，北京國際航空樞紐國際門戶開放引領(lǐng)功能進一步強化，在保障國家總體外交、服務(wù)北京國際交往、輻射帶動區(qū)域發(fā)展、便利民眾出行等方面發(fā)揮了關(guān)鍵支撐和重要引擎作用，為高水平對外開放注入了新的動能。
他說，“十四五”期間，北京首都國際機場和大興國際機場在全球航線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點中的影響力日益攀升，國際“朋友圈”不斷拓展，已構(gòu)建形成通達五洲、覆蓋全國主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)體系，通達64個國家和地區(qū)的120余個航點，航線覆蓋廣度全國第一、航班厚度全國第二，首都高水平對外開放及國際競爭力持續(xù)增強。
他說，北京支持在京相關(guān)企業(yè)積極參與共建“一帶一路”國家航空樞紐等項目建設(shè)，先后承接馬爾代夫維拉納國際機場改擴建、坦桑尼亞多多馬姆薩拉托國際機場新建等標志性工程，帶動中國基建標準與技術(shù)、航空規(guī)劃設(shè)計、運營管理等中國服務(wù)“集體出海”，累計為項目所在國創(chuàng)造上萬個就業(yè)崗位。
來現(xiàn)余表示，“十五五”期間，北京將持續(xù)強化上述兩個機場的樞紐功能。力爭到2030年，兩個機場旅客吞吐量達到1.6億人次以上，貨郵吞吐量達到250萬噸以上。(完)