中新網北京9月14日電(記者 趙方園)“園區是綠色低碳最好的應用場景。”2025年中國國際服務貿易交易會期間舉行的第四屆生態環保產業服務雙碳戰略院士論壇上，國家級經濟開發區綠色發展聯盟秘書處、天津泰達低碳經濟促進中心主任宋雨燕指出，園區轉型不僅關乎能源消費與產業升級，更關系到國家“雙碳”戰略的落地成效。
據宋雨燕介紹，目前不少國家級經開區已經將建設零碳園區作為目標任務，全面推動能源、交通、建筑等基礎設施的綠色化改造。“園區規劃應當堅持‘三一'原則——1/3生態、1/3生產、1/3生活，實現生產、生活和生態的協調統一?！?/p>
實踐中，一些開發區正通過布局綠電直供、分布式新能源和儲能設施，加快構建智能化能源系統；在交通方面，推廣新能源車充電網絡和光儲充一體化項目；在建筑方面，推進綠色建筑標準和智能管理系統應用。這些舉措不僅降低了碳排放，也為企業節能降耗創造了條件。
中國環境保護產業協會黨委書記、會長郭承站接受中新網記者采訪時指出，工業園區是碳排放的主要來源，也是能耗主體。使用綠電(主要包括風電、光電及石墨烯等新技術)可直接降低碳排放。
“新建園區應加強綠電應用，現有園區應推進綠電改造，核心目標是通過優化能源結構實現減排?！惫姓緩娬{，需統籌能源數字化應用以提升能效，區分新老園區分類施策，避免“一刀切”，系統有序推進綠色轉型。
然而，園區綠色轉型仍面臨多重挑戰。萬幫數字能源能建業務中心CEO陳明君告訴中新網記者，當前園區能源管理存在三大難題：碳排放居高不下，傳統能源管理模式導致用能分配不均、管理成本高企；全面數字化能耗監測管理的覆蓋率不足10%，大多數園區尚未實現用能精細化管理；系統性的減碳解決方案普遍缺失，僅有極少數示范園區開展初步轉型探索。
陳明君透露，園區能耗主要集中于暖通空調與熱水供應、設備用電和工業用熱三大領域，合計占比高達90%。他認為，微電網是實現“雙碳”目標“最后一公里”的關鍵路徑，建議從家庭清潔用電、新能源汽車推廣到企業綠電應用逐級推進，通過廠房屋頂光伏、配套儲能、“削峰填谷”等措施降低用電成本。
本屆論壇還發布了《生態環保企業環境、社會與公司治理評價指標體系》團體標準和“凝聚行業力量、服務雙碳戰略”倡議，為行業發展提供規范和指引。(完)