中新網(wǎng)青島9月11日電 (張孝鵬)記者11日從青島市政府新聞辦舉行的政策例行吹風(fēng)會(huì)上獲悉，《青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)中期規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)于8月26日正式印發(fā)。按照《規(guī)劃》，到2028年，青島國(guó)際航運(yùn)中心核心功能和框架將初步形成，到2035年，其基本建成。

　　據(jù)介紹，青島國(guó)際航運(yùn)中心的高水平建設(shè)，將為黃河流域乃至上合組織國(guó)家、RCEP國(guó)家提供國(guó)際貿(mào)易便利化綜合服務(wù)，降低山東半島乃至黃河流域綜合物流成本，對(duì)于支撐青島打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市、建設(shè)中國(guó)北方對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶(hù)等具有重要意義。

　　按照《規(guī)劃》，到2028年，青島國(guó)際航運(yùn)中心核心功能和框架初步形成，圍繞“強(qiáng)輻射、強(qiáng)功能、強(qiáng)引領(lǐng)”實(shí)現(xiàn)全面躍升，建成全球一流的國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐、東北亞領(lǐng)先的綜合服務(wù)中心、創(chuàng)新引領(lǐng)的區(qū)域發(fā)展引擎，到2035年，基本建成服務(wù)黃河流域、協(xié)同東中西部、面向亞太、聯(lián)通共建“一帶一路”國(guó)家，具有國(guó)際資源配置能力和競(jìng)爭(zhēng)力的青島國(guó)際航運(yùn)中心。

　　針對(duì)上述目標(biāo)，《規(guī)劃》提出“強(qiáng)化雙樞紐引領(lǐng)、提升大通道支撐、構(gòu)建四大高地、布局五大片區(qū)”發(fā)展策略。

　　在強(qiáng)化雙樞紐引領(lǐng)方面，青島將完善港口功能布局，加密海向航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化設(shè)施供給體系，強(qiáng)化水上安全保障，建設(shè)輻射全球、世界一流的國(guó)際航運(yùn)樞紐，加快現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)建設(shè)，織密特色航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，打造上合自由貿(mào)易空港，建設(shè)面向日韓、聯(lián)通上合的國(guó)際航空樞紐。

　　在提升大通道支撐方面，青島將構(gòu)建輻射黃河流域、聯(lián)通日韓和上合組織國(guó)家、對(duì)接共建“一帶一路”國(guó)家的國(guó)際物流大通道主軸，提升國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)效率，發(fā)展高效、便捷的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)與供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。

　　此外，青島將打造東北亞國(guó)際航運(yùn)服務(wù)高地、國(guó)際貿(mào)易開(kāi)放合作高地、創(chuàng)新型臨港產(chǎn)業(yè)高地等“四大高地”，并根據(jù)不同區(qū)域基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展特色，推動(dòng)青島港航物流相關(guān)要素向重點(diǎn)片區(qū)集聚發(fā)展，形成“五片區(qū)集聚”的青島國(guó)際航運(yùn)中心空間格局。

　　會(huì)上，青島市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)路玉軍表示，2024年6月，青島市頂格成立國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)工作專(zhuān)班。組建以來(lái)，該專(zhuān)班高質(zhì)量推進(jìn)各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù)，取得積極進(jìn)展。2025年度新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示，青島在2020年以來(lái)連續(xù)五年排名第15位的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)進(jìn)位，提升至第13位，首次超越日本東京、韓國(guó)釜山。(完)