《速度與激情7》里的賽車在銀幕上狂飆，但電影票房狂飆的速度比賽車更快，單日票房近4億元，創下中國歷史一項紀錄。新紀錄在拉開了原紀錄好幾個身位的同時，也將大家的想象空間拓展到了前所未有的地步。

　　中國電影市場是紀錄的墳場，一項項紀錄被拍死在這片沙灘上，生命短暫得像朵浪花?！端?》也許用不了多長時間就能讓票房總數這個紀錄作古，但最終會創出一個什么樣的神話，再專業的分析人士此時此刻心神也都亂了。聯想到過去的那些一度引發大家驚嘆的紀錄神話，我想，什么樣的結果都不會讓人意外。

　　相比于《速7》摧枯拉朽的勢頭，中國電影市場巨大的空間更讓人驚嘆。紀錄屢屢作古的另一面是市場的活力。從不足十億到一百多億，我們用了將近十年的時間，可從2012年開始幾乎一年一個臺階，電影是少數幾個不受經濟危機、不受宏觀環境影響的產業。單片十億票房以前是不可想象的，可現在電影人動不動將十億掛在嘴邊。未來，一部片子攬走上百億的票房也不是一件不可能的事。以前，億元票房是衡量電影成功與否的標準，現在都快成底線了，沒拿到億元票房都不好意思說自己是拍電影的。

　　所以，與其說是《速7》成就了中國電影市場，不如說是中國電影市場成就了《速7》。只是大家都沒有想到過程會這么迅速。這個市場的造富能力遠遠超出大家的想象，但這個市場的制作工藝也遠比想象中的要薄弱。理想和現實不成正比，市場的迅速發展與國產片子的質量不成正比，大家渴求之高與國產電影的表現不成正比，導演演員們的野心跟他們的能力相比，也不成正比?！端?》的成功也留下了另一個現實話題，國產電影如何迎接這股潮流？一個巨大發展中的市場如果不能孕育出幾個好的電影制作方，這不是拿自己的陽光雨露澆灌別人的田地嗎？

　　電影市場的紅利讓外國電影搶了先機，馮小剛急了，直呼大家頂住壓力，說明這件事對電影人的震動比我們觀眾大。這么大一塊蛋糕，如果國產電影不能成為最大的受益者，那是電影人的恥辱，你沒有理由再找觀眾不識貨的不是?？墒且檬裁错斪嵲谑莻€讓大家都心里發虛的問題。這不比抗日神劇，只要膽子夠大，完全可以“青出于藍而勝于藍”，可是《速7》你怎么照搬呢，學得了故事學不了說故事的方法，學得了說故事的方法學不了拍故事的技巧，這些都齊了，視覺效果又成了攔路虎。

　　《速7》的成功里面有偶然因素，比如保羅·沃克的不幸離世，比如前段時間大片不多，電影市場快淡出鳥來了，《速7》恰好填補了一項市場空白，但《速7》的成功并不是橫空出世的，有前6部的口碑打底，大家已經對《速7》充滿了期待，高票房是意料之中的事。

　　中國電影要積累口碑，而不是短平快地搶錢，在這一方面，引發最大爭議的是各種綜藝娛樂節目的電影化，不否認這樣的電影有其存在價值，可它畢竟不能等同于電影，它也許值得大家在忍受電視廣告之余樂呵樂呵，但它對電影工業發展并無太大益處。一時的火爆并不能掩蓋粗制濫造的本質，你能搶一年兩年但能搶一輩子嗎？急功近利的結果就是把自己的前途給毀掉了。

　　中國電影產業最大的短板還在電影本身，更確切地說是電影人自己。而相較于制造業，在文化產業上追上先進國家的難度更大。光有錢有決心是不夠的，還得有一個好基礎，有好作家好編劇。

　　作者高路