北京時(shí)間今天凌晨，2012賽季F1最后一站巴西大獎(jiǎng)賽結(jié)束71圈爭奪。最終，巴頓為邁凱輪贏得了賽季最后一站的勝利，阿隆索落后2.7秒沖線贏得亞軍，隊(duì)友馬薩緊隨其后。巴西站位列第六的維特爾憑借著3分的優(yōu)勢(shì)贏得了2012賽季的F1車手總冠軍，同時(shí)成為了最年輕的三屆世界冠軍。
比賽開始前，賽道上空有零星小雨，賽道溫度23攝氏度。前十車手全部軟胎起步，舒馬赫、格羅斯讓和小林可夢(mèng)偉硬胎起步。維特爾起步非常小心，導(dǎo)致他損失了位置下滑到第7位。然而等待維特爾更糟的是，他在紛亂的賽道中央被威廉姆斯塞納撞擊，他的RB8賽車因此調(diào)頭停在了賽道中央。但是維特爾非常冷靜地等待車陣過后調(diào)頭重新回到比賽，此時(shí)他落到了賽道的最后。紅牛確認(rèn)維特爾的賽車左側(cè)有一小部分損傷但不影響比賽。
第6圈時(shí)，阿隆索也犯錯(cuò)沖出賽道，不過他迅速回到賽道仍然手握第四的位置。維特爾也慢慢趕上來，緊隨阿隆索位居第五。由于出現(xiàn)了幾次滑出賽道和賽車碰撞事件，賽會(huì)出動(dòng)了安全車清理賽道上的碎片。
第53圈，胡肯伯格在試圖超越漢密爾頓時(shí)導(dǎo)致兩車相撞，雖然他的印度力量回到了賽道，但因?yàn)檫@次撞車，漢密爾頓被迫提前結(jié)束了他的邁凱輪最后一站。阿隆索在第57圈進(jìn)站換半雨胎，出站后過掉隊(duì)友馬薩，他將迎來第2位等待著他。巴頓在第58圈進(jìn)站換胎，出站后回到第一。
第70圈，迪-雷斯塔的賽車撞上了防護(hù)墻，賽會(huì)必須出動(dòng)安全車。巴頓率先沖線，在充滿懸念和變幻莫測(cè)的英特拉格斯下午，經(jīng)歷了71圈跌宕起伏的比賽后，他為邁凱輪贏得了2012賽季的最后一站冠軍。第6位沖線的維特爾成為了今天的英雄，成為了F1歷史上最年輕的三屆世界冠軍。
最終，巴頓為邁凱輪贏得了2012賽季戲劇性最后一站的勝利，阿隆索落后2.7秒沖線贏得亞軍，隊(duì)友馬薩緊隨其后。韋伯、胡肯伯格、維特爾、舒馬赫、維爾格尼、小林可夢(mèng)偉和萊科寧分居4至10位。維特爾憑借著3分的優(yōu)勢(shì)贏得了2012賽季的F1車手總冠軍，同時(shí)成為了最年輕的三屆世界冠軍。法拉利兩位車手登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，位居紅牛之后獲得車隊(duì)亞軍。