昨天下午，山陽8.12山體滑坡救援現(xiàn)場次生地質(zhì)災(zāi)害觀測點觀測到滑坡山體出現(xiàn)位移現(xiàn)象，現(xiàn)場救援挖掘工作一度受阻，那么今天救援進展如何，來看前方記者發(fā)回的報道。
記者：與前幾天相比，我們可以看到今天現(xiàn)場清障作業(yè)車輛少了很多，主要是因為監(jiān)測到滑坡山體地質(zhì)活動顯著增加，但是我身后還是有一些武警部隊的作業(yè)車輛堅持施工，爭取早日找到失蹤人員。
武警交通部隊二總隊 總工程師 陳軍：我們在清理的過程當(dāng)中，通過他們監(jiān)測，整個滑坡的堆積體，現(xiàn)在有往下坐或者滑動的跡象。為了確保安全，現(xiàn)在前指通知我們暫時做一個停止回撤，進一步的觀測，看它的變化有多大。
在對山體的穩(wěn)定程度做進一步觀測之后，指揮部決定在進一步做好安全監(jiān)測的前提下，搶先開挖五洲礦業(yè)公司原有山路，搜尋被埋人員和車輛。
武警交通部隊五支隊 副參謀長 凌建紅：我們目前兩臺推土機平行作業(yè)區(qū)域一直鏟到原路面的路基上面，我們分層鏟運擴大搜索范圍，爭取見底見到效果。
雖然武警交通部隊幾天來開足馬力連續(xù)作戰(zhàn)，投入多臺套大型機械，累計清理土石方3.25萬方，但現(xiàn)場每天都有新的塌方險情。目前災(zāi)害點堆積的土石方量由最初的150萬方增加到250萬方，救援難度進一步增大。同時，救援隊員在操作過程中還要隨時注意土石下方的被掩埋人員。
武警交通部隊二總隊 總工程師 陳軍：我們交通部隊的專業(yè)是搶通道路，但是這一次的難點就在下面掩埋的有人，那么我們在搜救過程當(dāng)中我們的顧慮就多一些。從尊重生命、關(guān)愛生命的角度，我們怕遇到下面被掩埋的人員受到破壞，二次破壞，那么我們在作業(yè)的過程相對就要謹(jǐn)慎一些。(陜西廣播電視臺《新聞聯(lián)播》)