這兩天，一篇《別讓華為跑了》的文章轉遍朋友圈，引起強烈反響。而發出這一心聲的，并不是文章的作者，而是華為總部所在地的深圳龍崗區。他們在一份官方報告中表示：哥不能沒有華為。并喊出了“服務華為，馬上就辦”的口號。

　　雖然面對傳言，華為迅速做出官方回應，表示華為從未有計劃將公司總部搬離深圳。所以這樣做，也是為了更好地支撐公司全球化業務開展。而且，早在十多年前，企業就開始在中國乃至全球各地設立各類分支機構或研究所了，并在此過程中，對部分業務所在地進行調整，屬于正常的企業經營行為。

　　既然華為十多年前就著手產業布局和業務調整，為什么直到現在才引起龍崗區的重視呢，龍崗區到底是真的擔心華為跑了還是有其他方面的原因呢？要知道，如果真的擔心華為跑了，就應該早采取措施，為包括華為在內的轄區內企業做好服務工作，創造更好的創業環境，從而留住企業。所以到現在才引起重視，最主要的原因，可能還是一向低調、不愿發聲的華為創始人任正非，面對去年以來深圳房價的快速上漲，實在忍無可忍，發表了自己的看法，才使得龍崗區有危機感了，深圳有危機感了。

　　是的，華為不能跑，不能讓華為跑了。那么，其他企業是否就能跑呢？要知道。誰也無法保證，在現有的深圳企業中，將來不會出現第二個、第三個華為，不會有更多的華為誕生。可是，不斷上漲的地價、房價、運行成本、生活成本以及可能存在的發展環境問題，能不能留住這些未來的華為，才是問題的根本。華為能夠在深圳扎根并成為全球競爭力極強的通信企業，除了企業自身的努力之外，就是深圳良好的發展環境。而現在，發展的環境變了，有利于企業發展的因素少了，企業還能像過去那樣成長和發展嗎？華為們能不跑嗎？

　　深圳如此，其他地方何嘗不是如此。東莞能夠承接華為的終端生產，華為也愿意把終端生產部門搬去東莞，皆是因為東莞給出了比深圳更好的條件。如果華為落戶東莞的時間長了，是否也能繼續得到政府的支持和幫助，也需要觀察。因為，按照地方政府的一貫做法，對新落戶的企業一般都很照顧，相反，對落戶時間長、尤其是本土企業，就沒有那么高的熱情了。而實體經濟，恰恰需要的是持久服務，而不是一次性服務。這樣一來，對實體企業來說，受到的關心和幫助，就很難與房地產開發企業等一次性交易的企業相比。自然，也就不可避免地出現實體企業被開發企業擠兌的現象。

　　據悉，華為曾因華為科技城(后改名坂雪崗科技城)與當地政府部門鬧過不快。原因就在于，當地政府想借建設華為科技城大搞房地產開發，迫使華為不得不站出來澄清與所謂華為科技城的關系，并致函當地政府要求改名。從這個案例中也不難看出，地方政府對待實體企業，態度是很微妙的，真正喜歡實體經濟的地方并不多。想一想，像華為這樣的企業都會受到房地產業的擠兌，龍崗區還要借華為來搞房地產開發，以獲取短期利益。那么，其他企業在龍崗區，包括深圳，還有什么安全感可言呢？

　　我們并不反對地方政府在發展實體經濟的同時，也發展其他產業，包括房地產業。但是，在中國目前的社會經濟環境下，實體經濟毫無疑問應當是最基本、最根本的經濟。如果為了發展房地產業而忽視甚至擠兌實體經濟，無疑是本末倒置。這也從一個側面說明，實體經濟目前面臨的發展環境是何等的差。殊不知，深圳是全國發展環境比較好的城市。如果到了其他地方，還怎么能夠誕生華為這樣的企業呢？

　　我們說，華為會不會跑，決不是地方政府說了算。在市場經濟下，地方政府也沒有能力改變企業的決策。留住企業的唯一辦法，就是向企業提供最好的服務，且不只僅僅滿足于給多少政策、多少資金，而是能提供怎樣的發展環境。現在，龍崗區已經為華為開了服務的“綠燈”，對華為來說，可能短時間內不會再有服務不到位的問題，也不會提出搬走的要求。但是，一個地區要發展，顯然不可能依靠一兩家企業，而是要大批不同類型的企業。如果只對華為一家企業開服務“綠燈”，而對其他企業仍然一切照舊，受影響的可能不只是這些企業，也包括華為。至少，在華為的心里，會感到政府的服務是看人上菜，不會長久的。

　　眾所周知，金融危機的爆發，給全球經濟帶來了極其嚴重的沖擊，中國也不例外。相反，實體經濟、特別是制造業發展較好的國家，受到的沖擊卻相對較小，經濟下行的壓力也不是很大。如德國、英國等。這也意味著，實體經濟的抗風險能力是最強的。而我國目前的經濟環境、政府發展理念，顯然是不利于實體經濟發展的，是需要認真反思的。

　　華為會不會跑，需要龍崗思考，需要深圳思考，但是，除了華為，還有什么企業會跑，跑向哪里，就是更深層次的問題了。一篇別讓李嘉誠跑了的文章，曾引發過很大的爭議，而別讓華為跑了，留下的則不是爭議，而是反思。中國要想盡快走出金融危機的陰影，顯然不能讓實體經濟承受太大、太多的發展之痛。譚浩俊