南三環東延工程門口的霧炮

　　建筑工地揚塵治理方面，最難的當數重點市政道路工程。這類工程點多線長，有的達數十公里，揚塵治理投入巨大。如何既符合我市揚塵治理標準，又能最大限度地節省成本？南三環東延二期工程提供了一個好樣本。全長10多公里的東延二期工程共設約5000個噴頭，較常規的灑水降塵省錢450萬元。

　　沿路下起“毛毛雨”，地面濕潤不積水

　　南三環東延二期工程西起南臺路，東至107輔道，全線高架。目前全線處于主線橋主體施工階段，整個工程預計明年下半年建成通車。

　　南三環東段沿線由于和中州大道、107輔道等主干道相交，過境大車較多，若路面濕化跟不上，道路揚塵污染很容易出現，對居民出行會產生較大影響。

　　該工程項目經理張寶貴介紹，針對這種情況，項目部在全線兩側圍擋上裝置了旋轉噴頭，對場內和場外保通道路，進行霧化噴淋降塵。

　　記者近日多次走南三環東延二期保通路，一到這里路面上就下“毛毛雨”，地面濕潤而不積水，車輛經過全無揚塵可言。打開雨刷，減速通行，全然有種在細雨中慢行的感覺。

　　單灑水降塵一項省450萬元

　　張寶貴介紹，治理揚塵這方面，他們當時主要考慮采購灑水車和霧化噴頭降塵兩種方式。

　　南三環東延二期工程(包含107輔道部分施工區域)全長約10公里，全線共有8個標段，按每個標段平均購置兩輛灑水車、每臺灑水車成本20萬元計算，僅購置灑水車就需要320萬元，同時每輛灑水車需要兩名司機，按每月工資3000元，計劃工期18個月，又需要180萬元，整體下來需要500萬元。

　　安裝霧化噴頭則要省錢得多。利用全線已搭設封閉圍擋的優勢，安裝5000個霧化噴頭，包括水壓泵等設備，按市場價全線僅需50萬元的費用。部分標段施工方以前安裝過這類設施，還可重復使用。

　　無論從成本考慮還是降塵效果來看，霧化噴頭性價比更高。近期天干，灑水車一過，半個小時不到路面就干了，且好些地方灑不到，提高灑水頻率又會加重保通路交通擁堵；若用霧化噴頭，全天不間斷開，360度旋轉，基本可以全覆蓋。

　　不過安裝霧化噴頭也有弊端，霧狀水灑在行人和騎電動車通行的市民身上，會讓他們感到不舒服，也給通行安全帶來一定影響。

　　張寶貴解釋，施工路段多在南三環主干道上，兩側建有生態廊道，行人和非機動車可在生態廊道中行駛，圍擋上噴頭對外噴水基本不會影響到他們通行。