 |
攔路虎 |
編輯同志：
平時出行，無論是高速路還是城市快速路，都能看到社會車輛占用應急車道的現象。有時，應急車道甚至被堵死。應急車道被非法占用已成為引發次生交通事故災難的重要原因，對人身安全的威脅尤甚。今年2月20日，云南巧家縣1歲3個月的男童遭遇車禍嚴重昏迷，由于私家車占用應急車道，救護車被堵1個多小時。到醫院后，男童被確診為腦死亡。2月23日，四川雅西高速公路上發生車禍，運送傷員的救護車被堵在路上。類似侵占應急車道的情況屢見不鮮。據調研統計，今年春運期間，河北廊坊高速、沈海高速瑞安段、京港澳高速株洲段衡陽段、雅西高速冕寧段等，均發生了因車輛違法占用應急車道導致搶險、醫療救援人員無法快速到達事故現場的事情；滬昆高速益陽段、河北高速、福銀高速南昌東等路段，發生了應急車道違法停車、超車、倒車引發的交通事故。而實際上，救援人員若能在事發后20分鐘到達采取措施，車禍受傷者的死亡概率會減少50%以上。整治違規占用應急車道的現象，避免更多的人遭受不幸，是當前一個緊迫問題。
出現上述情形的主要原因集中在執法不嚴與公眾缺乏依法行車的意識兩方面。要解決上述問題，首先要求執法機關在執法過程中嚴格按照法律規定的程序、內容整治懲處相應的違法行為。其次要改變公眾“守法吃虧”的錯誤觀念。建議可從以下幾方面入手：一是通過發動公眾參與，加強管控，真正落實高速公路上的“無縫隙監督”來嚴格、有效地執法。交通管理部門應建立一個面向公眾的平臺以及暢通的舉報渠道，同時結合獎懲機制進一步鼓勵公眾監督的積極性。譬如建立公眾微信賬號、微博平臺以便收集公眾提供的照片、錄像等證據，一經核實便納入交管系統，對違規車輛進行處罰。同時對舉報者給予一定獎勵，當然，若發生虛報謊報情形也會加以懲處。讓公眾成為“移動的電子眼”，以便能真正做到無縫監督。二是綜合考慮當前人均收入、區域經濟發展狀況、因違規占用應急車道造成的損失等因素提高罰款額度，以此加大對違規駕駛者的震懾力與約束力。三是加大宣傳，通過各大媒體介紹高速公路上違法占用應急車道的危害性，進一步增強宣傳效果，使得人們形成正確的交通意識。
全國政協委員施杰
《 人民日報 》（ 2015年04月08日 20 版）