昨日，國際奧委會(huì)評估團(tuán)在北京延慶考察。北京冬奧申委主席、北京市市長王安順陪同考察。新華社發(fā)

    昨天是國際奧委會(huì)評估團(tuán)在華評估考察的第二天，考察團(tuán)主要聽取了住宿、交通、媒體運(yùn)行、體育和場館（延慶賽區(qū)）四個(gè)主題的陳述，并對延慶賽區(qū)場館進(jìn)行了實(shí)地考察。

    當(dāng)晚，北京冬奧申委副主席、北京市副市長張建東向媒體介紹考察情況時(shí)說：“延慶具備建設(shè)高山滑雪場地的良好自然條件，北京住宿充足、交通便捷、媒體服務(wù)優(yōu)良，獲得評估團(tuán)的肯定。”新京報(bào)記者 陳瑤 侯少卿

    媒體 “可移動(dòng)新聞中心”上高鐵

    在昨天上午的陳述中，北京冬奧申委承諾，北京2022年冬奧會(huì)將提供先進(jìn)、可靠的媒體設(shè)施和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保全球媒體充分、快捷地對冬奧會(huì)進(jìn)行高質(zhì)量報(bào)道。北京曾為2008年奧運(yùn)會(huì)建設(shè)和運(yùn)行國際廣播中心和主新聞中心，擁有豐富的國際大型體育賽事媒體服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，北京2022年將傳承這些寶貴遺產(chǎn)，提供高質(zhì)量、人性化的媒體服務(wù)。

    張建東稱，北京2022年冬奧會(huì)的主媒體中心將使用北京奧運(yùn)會(huì)的主媒體中心，距國家體育場等附近場館步行都不超過5分鐘。延慶和張家口兩個(gè)賽區(qū)，將分別建設(shè)與北京主媒體中心同樣標(biāo)準(zhǔn)的臨時(shí)山地媒體中心。為方便媒體在賽區(qū)間轉(zhuǎn)場報(bào)道，將組成專用車隊(duì)，24小時(shí)運(yùn)行于北京、延慶和張家口之間，還將在高鐵上為媒體提供“可移動(dòng)媒體中心”服務(wù)，設(shè)立媒體優(yōu)先車廂、工作桌、電源和高速上網(wǎng)服務(wù)。

    賽區(qū) 延慶山地具備高山滑雪條件

    下午，評估團(tuán)一行考察了延慶賽區(qū)場館。延慶賽區(qū)規(guī)劃了國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心兩個(gè)競賽場館和延慶的奧運(yùn)村、山地媒體中心等兩個(gè)非競賽場館。張建東介紹，高山滑雪對山地條件要求極高，延慶高山滑雪規(guī)劃場地山勢落差、坡長、坡度均達(dá)到了高山滑雪項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，氣溫、降雪等自然條件適宜，具備建設(shè)高山滑雪場的自然條件，且延慶生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，非常適合戶外運(yùn)動(dòng)。賽后，國家高山滑雪中心將成為中國高山滑雪項(xiàng)目和雪橇雪車項(xiàng)目的專業(yè)訓(xùn)練基地，同時(shí)成為面向大眾滑雪愛好者的滑雪勝地。

    ■ 解讀

    京張高鐵計(jì)劃2019年完成

    記者：京張高鐵開工是否符合奧運(yùn)會(huì)2020的議程？

    冬奧申委工程規(guī)劃部部長施衛(wèi)良：京張高鐵是國家鐵路網(wǎng)整體規(guī)劃的組成部分，它向西連接內(nèi)蒙古呼和浩特，整個(gè)京呼高鐵的一段，從張家口到呼和浩特已完工，京張項(xiàng)目控制性工程，八達(dá)嶺段已在去年年底實(shí)現(xiàn)開工，全線開工將在今年實(shí)施。京張高鐵實(shí)現(xiàn)了北京與張家口和西部交通通道的連接，也是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。按照預(yù)定計(jì)劃，京張高鐵應(yīng)該在2019年完成，它要同時(shí)服務(wù)于2019年在延慶舉辦的世界園藝博覽會(huì)。在京張沿線還有3條道路通道，正在興建興延高速路。我們也在考慮怎樣讓這些交通基礎(chǔ)設(shè)施能更好為奧運(yùn)舉辦服務(wù)，比如在道路上設(shè)置奧運(yùn)專用道，在高鐵上設(shè)置為媒體服務(wù)的可移動(dòng)辦公室、媒體專用車廂等等。包括京張高鐵、高速公路都是奧林匹克可持續(xù)發(fā)展的原則體現(xiàn)。

    無論申辦是否成功京張高鐵都已納入國家鐵路發(fā)展計(jì)劃，已經(jīng)開工建設(shè)，這個(gè)跟冬奧會(huì)是否舉辦沒直接關(guān)系。如果冬奧會(huì)舉辦，可用這條高鐵為奧林匹克大家庭成員、媒體和觀眾提供更好的服務(wù)。

    奧運(yùn)村到場館最短5分鐘車程

    記者：2022年若設(shè)置奧運(yùn)專用道，北京機(jī)動(dòng)車保有量會(huì)控制在怎樣的規(guī)模？

    施衛(wèi)良：對于2022年具體機(jī)動(dòng)車數(shù)字，我們也做過不同方案，北京市政府正根據(jù)機(jī)動(dòng)車增長方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。冬奧會(huì)舉辦期間恰值中國春節(jié)和寒假期間，整個(gè)交通流量比平時(shí)下降許多。我們采取3個(gè)賽區(qū)的布局方式使賽區(qū)內(nèi)奧運(yùn)村到各場館距離縮短在很小范圍內(nèi)。對北京來說，主要是冰上場館項(xiàng)目，具體是奧運(yùn)村在5分鐘車程范圍內(nèi)，只有首體距離10分鐘車程，以及五棵松、體育中心距離15分鐘車程，其他都是非常緊湊的布局，對社會(huì)交通的影響非常小。

    大氣污染治理計(jì)劃加速實(shí)施

    記者：北京是否擔(dān)心2022年因霧霾問題有可能被延期？

    冬奧申委總體策劃部及法務(wù)事務(wù)部副部長易劍東：我認(rèn)為肯定不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榭諝赓|(zhì)量問題將賽事推遲的狀況。這里分享幾個(gè)數(shù)字，北京市2001年到2010年期間投入1000億美元進(jìn)行大氣污染和污水治理，同時(shí)，經(jīng)過十幾年的努力北京已成功治理了沙塵暴，PM10的數(shù)量持續(xù)下降。2013年開始有PM2.5的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在數(shù)據(jù)表明PM2.5下降4%。實(shí)際上，國際氣象領(lǐng)域?qū)＜遥▏H奧委會(huì)委員的意見，一個(gè)大都市的氣象，尤其空氣質(zhì)量的治理是一個(gè)漫長而艱巨的過程，中國政府有決心，2013年到2017年大氣污染防治計(jì)劃，已投入近1300億美元，此外，中國有2018年到2022年的大氣污染治理計(jì)劃，我相信冬奧會(huì)能夠加速這個(gè)計(jì)劃的實(shí)施。