從12月1日起，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預售期由此前的20天逐步延長至60天，發(fā)車前15天退票免費。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，預售期延長在為旅客提供更多機會的同時，也產(chǎn)生了囤票等問題，仍有很多人無法順利買到車票，這讓車票“黃牛”們的生意旺季提前到來。“感謝新政策，生意很早就熱起來了。”有“黃牛”囂張地說。更有“黃牛”透露，每天的收入已超過千元，而且隨著春節(jié)的臨近增加，應該比往年的收入還要翻兩番。
無奈乘客 靠“黃牛”才能回家
與往年相比，12306網(wǎng)站今年擴充了系統(tǒng)交易處理能力，擴充了網(wǎng)絡帶寬，將系統(tǒng)查詢處理能力提高兩倍。
然而，記者發(fā)現(xiàn)熱門車次買票情況仍不容樂觀。12月21日，鐵路系統(tǒng)開始發(fā)售除夕車票。記者通過手機客戶端、電腦網(wǎng)站等登錄12306買票系統(tǒng)進行熱門車次的查詢，在辦公室無線網(wǎng)絡環(huán)境能正常瀏覽高清視頻的網(wǎng)絡條件下，手機購票客戶端在刷新五次后方能成功查詢車次，網(wǎng)頁版更是登錄緩慢。
不少網(wǎng)友吐槽搶不到票。東莞陽光網(wǎng)顯示，截至12月27日，一項1138人參與的調(diào)查中，僅11.45%的網(wǎng)友買到了回家火車票，近九成網(wǎng)友車票還沒著落。
12306網(wǎng)站的公開數(shù)據(jù)也側面反映了購票的難度。12月7日至12月21日，12306網(wǎng)站登錄總人數(shù)69790萬人次，互聯(lián)網(wǎng)售票6281萬張。如果簡單按照登錄人數(shù)和網(wǎng)上售票張數(shù)，互聯(lián)網(wǎng)買票命中率僅為9%。不過，由于登錄網(wǎng)站并不一定表示要買票，且有大量“黃牛”黨重復登錄刷票，實際購票成功率應更高一些。
在這種情況下，“黃牛黨”成了大量返鄉(xiāng)人的無奈選擇。某事業(yè)單位的祝女士想買上海到重慶的火車票，但在12306網(wǎng)站連續(xù)搶了5天都未成功。“擠都擠不上去，好不容易登上去了，車票一閃就沒了，時間不到一秒鐘。不想再費勁了，最后每張票加了100元，讓‘黃牛’幫忙在網(wǎng)上搶到票。”
那些對電腦操作不熟悉或者沒條件上網(wǎng)的打工者，則是“黃牛黨”的最大目標人群。
記者日前在北京西站遇到河南林州到北京打工的姜某。年近50歲的姜某在北京知春路一小區(qū)經(jīng)營水果攤。“不會上網(wǎng)買票，只能到車站來買。”姜某說。
“網(wǎng)絡買票對有些人是方便了，但對我們這種沒什么文化的打工仔肯定不公平。”在天津給裝修公司打零工的小高說，他沒電腦，接觸電腦的唯一機會也就是上網(wǎng)吧看視頻。
得意黃牛 收入比往年翻兩番
在與“春運”有關的百度貼吧和論壇中，隨處可見代搶火車票、代購火車票的“黃牛黨”。他們往往留下QQ號碼等聯(lián)系方式，明目張膽招攬生意。
——預售期加長、免費退票成了“黃牛”的新“商機”。“感謝新政策，跟往年比我們的生意早就熱起來了。”網(wǎng)名叫“晴天”的“黃牛”喜不自勝。
人稱“阿強”的“黃牛”告訴記者，60天的預售期、15天的免費退票期給了他們更多機會。由于預售期提前，很多普通乘客在不確定行程安排的情況下，采取了“囤票”行為，即連續(xù)購買多張不同日期的車票，導致退票的數(shù)量增加，于是，“黃牛”收取高價的“撿漏”訂單也大大增加。
不少“黃牛”賺得盆滿缽滿。一個名為“碧海藍天”的“黃牛”透露，他現(xiàn)在平均每天能接20多單，日收入高達1000元以上，且還在持續(xù)增加，兩個月預計能賺8萬元，一些同行的收入甚至能比往年翻兩番。
——高速寬帶和搶票神器讓“黃牛黨”頗具技術優(yōu)勢。為了在年底大賺一筆，不少“黃牛”非常舍得“前期投資”。“春運車票”QQ群群主“小天”告訴記者，他的網(wǎng)速是100M，而一般用戶10M網(wǎng)速就能滿足平時應用，只為了搶票就花高價升級帶寬不太可能，所以，只要有他們在，一般的購票者根本不可能有機會搶到票。
不但有高速寬帶的支持，部分“黃牛”甚至有自己專屬的“搶票神器”。“自己設計的搶票外掛程序，能記錄乘車人信息，不斷自動重復登錄，1秒鐘可自動登錄3次，直到登錄成功，以此代替緩慢的人工操作，并通過對12306網(wǎng)站的不斷刷新和監(jiān)控，一旦有人退票，能很快發(fā)現(xiàn)。”“小天”說，一般來說，反應時間不超過0.1秒。
——變固定賬號為使用買家賬號搶票，躲避網(wǎng)警追蹤。春運啟動以來，各地鐵路公安部門均開展了打擊倒票行為的“獵鷹-2015”戰(zhàn)役，加強對12306的監(jiān)控，通過偵測可疑購票賬號打擊“黃牛”。然而，大小“黃牛”都已經(jīng)調(diào)整了策略。
“我們將以前‘囤票’的方式改為代人搶票，將以前用固定一個賬號搶票改為使用買家的賬號搶票，這樣可以大大降低一個號碼被監(jiān)控到的幾率，現(xiàn)在對方在后臺看到的，就跟用戶自己在用12306賬號買票是一樣的。”
為了確保萬無一失，“黃牛”還會定時更換電腦來搶票，防止固定一個IP地址搶票被網(wǎng)警追蹤。不止一位“黃牛”信誓旦旦地表示，警察不可能抓得到他們。
新華社“新華視點”記者
劉林 秦華江 趙宇飛 李勁峰
“黃牛”賺錢秘笈
招攬
在與“春運”有關的百度貼吧和論壇中，隨處可見代搶火車票、代購火車票的“黃牛黨”。他們往往留下QQ號碼等聯(lián)系方式，明目張膽招攬生意。
撿漏
由于預售期提前，很多普通乘客在不確定行程安排的情況下，采取了“囤票”行為，導致退票的數(shù)量增加，于是，“黃牛”收取高價的“撿漏”訂單也大大增加。
技術
為了在年底大賺一筆，不少“黃牛”非常舍得“前期投資”。網(wǎng)速高達100M，而一般用戶10M網(wǎng)速就能滿足平時應用，只為了搶票就花高價升級帶寬不太可能，所以，只要有他們在，一般的購票者根本不可能有機會搶到票。
神器
不但有高速寬帶的支持，部分“黃牛”甚至有自己專屬的“搶票神器”。
躲避
變固定賬號為使用買家賬號以及變換電腦搶票，躲避網(wǎng)警追蹤。
■線下調(diào)查
“老黃牛”還在
記者多日來在一些城市的車站調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相對于網(wǎng)絡上“黃牛”的火熱，傳統(tǒng)的線下“黃牛”生意相對冷清一些，但依然活躍。
“若你真想要票，我肯定能拿到。”一位周姓女“黃牛”告訴記者，一些大站始發(fā)的直達或快速列車都有一節(jié)臥鋪車廂是為列車乘務員預留的，通常有幾十個鋪位，不會對外銷售。在鐵路部門工作了將近30年的老譚向記者證實了這一點，“一般來說列車長都有這個權力，和他搞好關系，就能拿到票。”
記者在多個城市車站都發(fā)現(xiàn)了這樣的“黃牛”。各地鐵路公安目前已經(jīng)累計抓獲涉嫌倒賣車票的犯罪嫌疑人近百人。