年前愛車保養，幾個細節不能忽視

　　三年以上從未檢查過底盤的車輛，最好做一次防銹護理

　　檢查蓄電池電極接線處是否有綠色的氧化物，輪胎要及時更換

　　見習記者 楊晨

　　臨近春節，錢江晚報記者昨天在進口大眾上海大眾雙品牌授權4S店金華之遠看到，前來為愛車做保養的車主明顯要比往常多，維修保養車間里共8個工位，全都占得滿滿當當。

　　服務經理謝會杰告訴記者，車主們大多來為愛車做美容為主，噴漆或拋光封釉都只是“打底”，連同內飾要求里外里都得“光鮮”，這樣的車主越來越多。

　　不過，謝經理也提醒，除汽車美容外，車輛保養也同樣不能忽視，尤其是春節期間4S店也要放假，一些保護細節如果沒有做到位，那么萬一在路上“歇菜”，維修也無法像往常那么便利。

　　除常規保養外，謝經理也專門點出了三個要格外注意的地方，三年以上的老車最需引起重視。

　　一、 底盤

　　底盤是汽車離地面最近的部位，平時沒少被石子和其他異物“暗算”，再加上寒冬季節，汽車底盤直接和雨雪打交道，也很容易生銹。

　　“底盤上有燃油管道、變速箱及發動機缸體，都是汽車最重要的部位。”謝經理說，“如果是自己檢查，那么著重要看看底盤是否有變形及銹蝕的現象，油液是否出現滲漏的情況，無論是腐蝕還是損壞，對汽車安全的隱患都很大。”

　　因此，三年以上從未檢查過底盤的車輛，春節前最好做一個防銹護理，如果是配置不太高的車輛，也可以選擇安裝底盤裝甲，不僅能夠起到較好的隔音降噪、防腐防銹作用，還能保護發動機。

　　二、蓄電池

　　蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統提供電力。冬季，特別是一些老車，由于蓄電池中電解液活性下降，經常會出現無法啟動的情況。正常情況下，蓄電池的壽命通常是三到五年，到期就得及時更換。

　　“日常養護中，蓄電池要多檢查，如果發現電極接線處有綠色的氧化物，一定要馬上用開水把它沖掉，否則會導致發電機電量不足，使蓄電池處于虧電狀態。完成后最好還要噴上專用的防護劑，防止氧化層再次出現。”

　　三、 輪胎

　　寒冷的天氣讓輪胎橡膠變硬，抓地力下降，輪胎的養護和檢查成為進入冬季的“必修課”。

　　“開車前繞車一周查看胎壓、及時補氣，這是大多數車主都能做到的，容易忽視的地方是換胎，許多人都是輪胎開廢了才換，其實是不對的。”

　　謝經理說，超過兩年或行駛里程超過5萬公里的輪胎，由于輪胎花紋的磨損和橡膠的老化，抓地力也有一定程度的下降。

　　因此，無論是花紋磨損至需更換的深度還是超過三年的輪胎，都應在進入冬季前及時更換，并且換裝速度級別更高，抓地力更好的輪胎更有利于行車安全。

　　至于近期比較火的“冬季胎”，謝經理則表示沒必要盲從，南方地區對它的需求其實不大。

　　最后，謝經理也建議，車輛保養最好還是要去4S店，因為到4S店保養的車輛，保養前都會免費先做一個全面的車輛檢測，再根據車主要求進行保養，如果去其他汽車美容或者維修店里保養，檢測方面肯定沒有4S店做得好。

　　此外，鑒于近期前來保養的車輛實在很多，謝經理也建議車主能夠錯峰前往，每天下午3點后再去會減少排隊等候時