當前，以綠色智能為特征的新一輪技術創新和產業革命的興起，以及來自資源、能源、環境的約束和挑戰，給世界汽車產業形態和產業格局帶來了重大影響。如何適應時代變革，共謀發展良策，已成為全球汽車業需共同面對的一個嚴肅課題，而“三大趨勢”將成為中國汽車未來發展的重要坐標。

　　制造領域向服務領域滲透

　　進入互聯網時代，汽車制造借助互聯網大數據和云計算現代信息技術，推動商業模式創新和價值鏈重構，改變了汽車后市場的服務模式，使得汽車端和生產端直接連通，消費者和制造商通過聯動，讓個性化定制生產成為可能。

　　為了讓消費者獲得更優質、更便捷、更舒適、更人性的體驗和服務，汽車企業間的競爭，逐步從制造領域向服務領域切入、滲透。

　　以合資品牌中的北京現代為例，其將深化客戶服務作為品牌建設與提升的一大戰略，進一步強化經銷商網絡的體系運營能力和服務能力，在提高客戶滿意度的同時不斷提升品牌價值。北京現代“Bluelink車載信息系統”起步雖不是最早，但起點很高。除了為車主的生活娛樂提供便利，汽車智能系統還在車輛使用、安全保障等方面提供強有力的技術基礎。

　　智能化生產成行規

　　工業4.0作為一個可操作的政府和企業共同推動的計劃，在德國出現不是偶然的，反映了一個制造業立國的大國、強國對于工業發展的戰略關切，反映了當代工業發展，升級的方向。中國工業化已經進入中后期，根據自己的國情也推出了類似的行動計劃，例如智能工廠、“互聯網+”、工業2025等等。

　　眾多車企紛紛邁入“4.0”時代，如不久前，長安汽車與汽車之家在重慶簽署戰略合作，將在新平臺搭建、產品優化以及產品開發上展開跨界合作；北京現代則打造集綠色環保、品質和智能于一體的現代化汽車制造工廠等。

　　智能網絡數字化風行

　　同時，隨著車聯網自動駕駛，人機交互系統技術加速成熟，整車品牌商、主流零部件供應商正加大智能化、網絡化系統的投入，積極發展智能汽車、互聯網汽車，汽車產業競爭格局將因此發生某種程度上顛覆性的變化，中國連續蟬聯中國汽車產銷第一，在國際汽車產業體系中具有舉足輕重的地位。

　　無論是消費者還是汽車生產廠商，關注的訴求已不僅僅是汽車產品本身，還有更多汽車與人之間的服務與體驗。為此，眾多車企將智能車載系統作為主打點，如觀致汽車開發出了一套經過重新優化的交互界面，能讓消費者在交通堵塞時，盡情享受最新的資訊和社交信息；而在行駛過程中，又能夠集中精神安全駕駛，不會被輕易打擾。

　　同樣，以北京現代Blue member專屬服務為例，凡成為Blumember的客戶，即可享受7(6+1)項會員服務。配合Bluelink車載“云”服務，化被動服務為主動服務，使北京現代從產品到車主尊崇感的培養得到全面提升。 文/蘭水