昨天上午，本月最后一場公車拍賣在北京花鄉舊機動車市場舉行。103輛公車分別從競買人眼前駛過，等待競買人落槌。這也是中央級公車拍賣首次使用“車道式”拍賣的方法。

　　據主辦方介紹，“車道式”拍賣是發達國家采用的一種較為普遍的拍賣方式。競買人坐在拍賣大廳的競買席上，看著一輛輛轎車從眼前的車道上駛過，如果看中了哪一輛，可以舉牌喊價，拍賣師一錘定音，買賣即成交。而之前競買人都是在網上看圖片。

　　對于為什么會采取“車道式”拍賣，北汽鵬龍機動車拍賣有限公司總經理韓濤表示，隨著公車拍賣的次數越來越多，購車者逐漸理性，到場人數也相對合理，采取這種方式既能幫助競買者判斷車況，又促進了競拍成功率。

　　據了解，參加昨天拍賣的103輛公車中，日系和德系車占多數。其中，帕薩特最多，達32輛。另外3輛越野車中還包括一輛路虎，這是路虎再次現身中央級公車拍賣，首次露臉是在第7場拍賣。

　　至此，12場中央級公車拍賣已拍出1315輛車，37輛車流拍。5月11將舉行新一輪公車拍賣。

　　>>現場

　　一輛豐田霸道半分鐘拍出

　　昨天上午10點30分，一開始拍賣就很火熱，1.2萬元起拍的首個標的帕薩特不到半分鐘就以1.6萬元拍出。

　　拍賣的第一個小高潮當屬第17個標的——一輛2006年的奧迪車，起拍價3.5萬元，該車以11.6萬落槌，比起拍價高出8.1萬元。此次拍賣另一個亮點是一輛2003年的豐田霸道，起拍價為12萬元，拍賣師話一落，競拍者就以萬元加價，半分鐘左右就以25萬元拍出。記者翟烜