一周車市

　　正所謂“一節(jié)淡三墟”，國慶過后的廣州車市顯得成交平淡和人氣冷清。記者上周走訪本地多家4S店獲悉，雖然本月初因國慶長假黃金周贏得了車市“開門紅”，中下旬各款車型依然有近乎“裸奔”的優(yōu)惠幅度，但節(jié)后的成交量和人氣都下降不少。文/表 鄧莉

　　大部分車價觸底“裸奔”

　　還有一個月左右就將是一年一度的廣州國際車展，也是廣州汽車銷售每年最后的瘋狂期。記者近期在本地車市留意到，鑒于國慶剛過，車展將至，市場上各款新車優(yōu)惠并未回縮太多，大部分車價依然處于“裸奔”狀態(tài)，優(yōu)惠仍處于“最抵”狀態(tài)，除個別車型之外，一般車型在半個月之內都能提到現(xiàn)車。

　　如別克車型，老君威雖庫存不多但有3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠、買新君威送5000元禮包，老君越優(yōu)惠3.2萬元，英朗優(yōu)惠1.5萬元左右，昂科拉優(yōu)惠1萬元左右，需要等20天左右可提車。老款GL8優(yōu)惠2萬元，新款優(yōu)惠5000~8000元；豐田車型方面，皇冠最高優(yōu)惠4萬元，花冠和卡羅拉則有7.7折，新RAV4無優(yōu)惠，置換有1000元的補貼，預訂新威馳有禮包送；北京現(xiàn)代索納塔八優(yōu)惠不錯，最高達2.8萬元；福特新福克斯優(yōu)惠8000元，翼博、翼虎均無優(yōu)惠，訂車等2個月，嘉年華優(yōu)惠1萬元；廣本歌詩圖最高優(yōu)惠10萬元，飛度優(yōu)惠近1萬元，鋒范優(yōu)惠2萬元。

　　從總體看，大部分車型的優(yōu)惠幅度仍與國慶期間相差無幾。即便如此，國慶七天假期剛剛熱銷一把的廣州車市卻正處于緩沖期，人流、成交量都雙雙回落。“這是正常現(xiàn)象，從整體來看，9月份的銷量還可以，10月1日到現(xiàn)在也不錯，比起上半年好多了。”廣州迎賓豐田店副總經理董健如是告訴記者。

　　“土豪”車型價格在跳水

　　記者在市場上看到，近期價格“跳水”最猛的車型，基本都是售價在五六十萬元以上、乃至百萬元以上的“土豪”車型，動輒降個十萬、八萬元的，非常讓人矚目。

　　如捷豹XJ最高優(yōu)惠25萬元，并可獲贈5000元保養(yǎng)券。進口大眾輝騰價格目前優(yōu)惠10%~12%左右，其中售價為75.88萬元的3.0L商務型現(xiàn)車較多，售價大概為60萬元左右。奧迪A8L全系優(yōu)惠為車價的12%左右，最高優(yōu)惠18萬元，奧迪Q7則最高優(yōu)惠13萬元。寶馬7系優(yōu)惠幅度則為車價的10%~12%左右，最高優(yōu)惠達24萬元！雷克薩斯LS600hL現(xiàn)金優(yōu)惠有10萬元左右。

　　經銷商表示11月份廣州車展期間優(yōu)惠幅度有望可達車價的16%~18%。只有少數(shù)幾款“土豪”車型優(yōu)惠較少，如剛上市的奔馳S級，目前仍需要預訂等3~5個月提車。這些“土豪”車型盡管在“大跳水”，但與市場上不少進口美規(guī)車相比，價格依然高高在上。

　　不可否認，隨著中國“富翁”一族逐漸增多，這些豪車的銷量增幅都會以兩位數(shù)在增長。同時保持高位增幅的則是價格在30萬元左右的入門級豪華，這已經成為限購后廣州車市增幅最高的一個細分市場，其中不少是置換客戶。