盡管受資源環(huán)境和城市交通的制約，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然有很大潛力和空間，畢竟在城鎮(zhèn)化加速的今天，中國(guó)還有很多三、四線(xiàn)以下的城鎮(zhèn)市場(chǎng)需要開(kāi)拓，或許今年博鰲亞洲論壇上中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量峰值預(yù)測(cè)4000萬(wàn)輛也不是真正的上限。
出口的增長(zhǎng)空間更大，2012年，全國(guó)出口汽車(chē)99萬(wàn)輛，出口額高達(dá)127億美元，但只占中國(guó)全部出口額2.05萬(wàn)億美元的0.6%，連服裝和鞋子的出口額都遠(yuǎn)不及，服裝出口額是汽車(chē)的12.5倍，鞋子是其3.7倍，手機(jī)是6.4倍。
中國(guó)夢(mèng)任重道遠(yuǎn)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)理應(yīng)有所作為，2013年登上2000萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)量的新臺(tái)階，更重要的是在經(jīng)濟(jì)體量和利稅總量上都有較快的躍升。（騰訊）