昨日，記者從2013年重慶國際車展組委會了解到，本次車展將于6月7日在國博中心開幕，長安、力帆都將重點推出其自主研發的新款新能源汽車。不過，著名汽車評論員賈新光在接受記者采訪時表示，盡管各車企都很重視新能源汽車的研發，但技術不成熟、價格高昂、配套設施不完善等，制約了新能源汽車的發展。
三款重慶造新能源車將亮相
昨日，記者從車展組委會了解到，本次車展的展會規模將達到14萬平方米，參展品牌將達到90個，將成為我市歷史上規模最大的一次車展。在本次車展上，長安、力帆都將重點推出自己的新能源汽車。
“我們的純電動車和新款混合動力汽車都將亮相這次重慶車展。”昨日，長安汽車市場部部長譚本宏告訴記者，一款是純電動車E30，另一款是在不久前舉行的上海車展上出現過的逸動混合動力版本。
譚本宏表示，逸動混合動力版采用油電混合技術，百公里油耗可降低到5.6升，比逸動普通版省油0.9升左右。而純電動車E30已在北京房山區作為出租車使用。
力帆汽車銷售公司總經理廖雄輝表示，力帆將在這次車展上重點推出純電動汽車LF7002CEV，該車型已在北京銷售。力帆旗下純電動汽車子公司中科力帆的副總經理夏天明則告訴記者，該車型已有幾十輛在上海作為出租車使用。
全國新能源汽車產銷增長快
來自中汽協的數據顯示，據不完全統計，今年一季度，國內合計生產新能源汽車2991輛，其中，純電動汽車2691輛，同比增長62.6%；插電式混合動力汽車300輛。銷售新能源汽車3175輛，其中，純電動汽車2874輛，同比增長57%；插電式混合動力汽車301輛。
記者了解到，新能源汽車產銷量的較快增長，離不開國家和地方的補貼政策。
早在2010年，國家就對新能源汽車銷售實行了最高6萬元、最低0.3萬元的補貼政策。而各地也有相應的補貼政策。以重慶為例，消費者購買一輛新能源汽車，可免3年路橋費。近日還有消息稱，新的節能與新能源汽車補貼政策有望在今年年內出臺，新政策將按車型的節油率分為16個檔次，最低的一檔補貼金額達到3000元。
重慶純電動車銷量不佳
昨日，市經信委汽車工業處處長李章萬表示，據統計，我市的新能源汽車（轎車和客車）保有量達到了2000輛，其中至少有1000輛純電動汽車。不過，李章萬表示，新能源客車在重慶的保有量較高，其次是混合動力轎車，而純電動轎車在重慶的保有量較低。
記者從市財政局了解到，截至2012年，我市補貼的300多輛新能源汽車均為混合動力轎車，純電動轎車目前在重慶地區尚無銷售記錄。
長安汽車新能源汽車公司副總周安健表示，截至目前，長安新能源汽車賣出了1200輛，其中1100輛是混合動力轎車，只有100輛純電動轎車在北京房山區作為出租車銷售。中科力帆副總經理夏天明也表示，今年一季度，該公司只售出了幾十輛純電動轎車。