“我過個馬路還能被罰，那就點兒背到家了。”一個小伙子理直氣壯地闖燈過馬路，歪著腦袋對身后的協管員嘟囔。昨日上午，就在這名男子走到雙井橋下時，被交警攔下處以10元罰款。北京整治非機動車違法啟動將有一個月緩沖期，一個月后將全面嚴管，對違法行人當場處罰。

　　男子強行闖燈被罰10元

　　昨天上午，雙井橋四個角的路口都有協管員維持非機動車通行秩序，兩名交警手持移動執法儀巡察，多家媒體也守在現場采訪，行人看到這樣的陣勢大多自覺等待紅綠燈。“如果闖燈，就被對面那些攝像頭照上了。”東北角路口一名中年女士跟周圍的行人說。

　　幾分鐘后，就有人“以身試法”，一名男子不聽協管員勸阻強行闖燈，協管員擋在他前面，“闖紅燈對您不安全，請稍等。”男子不聽勸阻，徑直走進路口嘟囔“你們去指揮指揮車，我沒事，別管我”。由于勸阻不聽，交警對其開出10元罰單。看到交警動了真格，該男子只好交錢認錯。隨后，又有一騎車人逆行不聽勸阻，被處以20元罰款。

　　闖燈罰款下月全面展開

　　本月起，北京交管部門開始嚴查非機動車交通違法。這一個月是緩沖期，交警主要對違法行為進行勸導教育。5月6日起，依法對行人闖燈處罰將全面展開。“到時候就不是協管員還去拉你回來，只要你違法，交警就會開罰單。”交管局相關人員說。

　　按道交法規定，行人交通違法處罰金額是5至50元，不少外省市依據當地情況調整了非機動車和行人違法的處罰金額，如四川將行人闖紅燈罰款提高至50元，西安提高至20元。“行人闖紅燈一次罰10元，北京目前不會調整罰款上限。”交管局相關部門負責人介紹，罰款多并不意味著效果好，目的是與市民一起營造良好的交通秩序。

　　■ 焦點

　　到達對角位置要走L形

　　幸福大街與廣渠門內大街交叉路口，由于路口體量較大，行人或自行車到達對角位置要等兩次燈，每次大約等待1分半左右，通行40秒左右。有些自行車圖方便，看到對向是綠燈就繞個大彎左轉通過。

　　交管局相關部門解釋，大型路口很多行人和騎車人常常會設法斜穿路口，這也是違法的。按照法規，必須走“L”形。兩廣路等重點路口劃有非機動車左轉等待區，非機動車可以在這里等待對向亮起綠燈通行。

　　■ 現場

　　行人闖燈認錯獲交警原諒

　　昨日，雙井橋下，一名男士徑直走上斑馬線，此時北向南人行信號燈還是紅色。“先生，您等等再過，先生，哎！那位先生……”在協管員的喊聲中，這位男子頭也不回左右騰挪到路中間。由于車輛通過速度太快，他只好站在路中間等待，汽車就在他身邊奔馳而過，男子聳聳肩往后退了一點。

　　剛到路口，他就被交警攔下。“按照道路交通安全法和北京實施道交法辦法，您的行為已經違法，您認識到自己的行為很危險嗎？”聽到交警勸導，這名男子使勁扯起衣領遮臉，連連說“我知道錯了，下次不敢了。”見他認識錯誤態度比較好，也承諾下次改正，交警沒有對他罰款。

　　北京西站南廣場附近的建銀路口共有8位交通協管員在維持非機動車及行人秩序，一旦紅燈亮起，這8位協管員就會勸導行人，按照信號燈指示通行。

　　雖然有人勸導，但還是有些人無視協管員勸導，闖紅燈通過路口。更有甚者，在公交車站下車后，直接穿越馬路，在最內側車道逆向行走一段距離后通過路口。

　　■ 追問

　　路口起點勸阻終點處罰