雖然步入“微增長(zhǎng)”但還是車市金礦
雖然3月的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還未正式出爐，但3月第一周相對(duì)于2012年3月的第一周銷量增長(zhǎng)23%，第二周銷量增長(zhǎng)31%，第三周銷量增長(zhǎng)15%，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，3月的銷量增速將達(dá)到15%-20%。而1-2月間，中國(guó)乘用車銷售報(bào)告指出，累計(jì)售出283.7萬(wàn)輛新車，較去年同期大幅增加19.5％。其中各類車型中，轎車銷量為193.7萬(wàn)輛、成長(zhǎng)19.2％，休旅車19.3萬(wàn)輛、成長(zhǎng)50％，SUV銷售39.9萬(wàn)輛、成長(zhǎng)幅度達(dá)到50.2％。綜合前3個(gè)月的表現(xiàn)，今年一季度汽車銷量的增速有望達(dá)到20%。
事實(shí)上，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)兩年成長(zhǎng)幅度低于5%，因此業(yè)界普遍認(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)放緩，不過(guò)由于平均人口擁車數(shù)量遠(yuǎn)較其它先進(jìn)國(guó)家低，多數(shù)車企仍然看好市場(chǎng)潛力而加碼投資，甚至有人樂(lè)觀地認(rèn)為，今年可能有10%左右的成長(zhǎng)空間，尤其是2-4線城市很有發(fā)展?jié)摿Α＃ㄐ驴靾?bào)）