國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心副主任王琰在第三屆中國汽車安全技術(shù)發(fā)展國際論壇上表示，中國汽車召回總量從2004年到現(xiàn)在已經(jīng)超過了800萬輛，其中今年已實施了59次召回，共涉及275萬輛汽車，是召回制度實施8年以來最多的一年。
王琰表示，根據(jù)統(tǒng)計，被召回的國產(chǎn)汽車數(shù)量約是進口汽車的10.6倍，但進口車的召回次數(shù)多于國產(chǎn)車。為了更好地展開缺陷調(diào)查和工程技術(shù)分析，促進汽車召回工作，質(zhì)檢總局正在籌建國家汽車產(chǎn)品缺陷工程分析實驗室，目前該實驗室建設(shè)正處于設(shè)備采購階段。
談到未來汽車召回的發(fā)展，王琰說，首先進一步完善法律和監(jiān)管體系。據(jù)了解，有關(guān)部門將撰寫《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》 (以下簡稱 《條例》 )釋義；
制定《條例》實施細(xì)則、《條例》其他指導(dǎo)性文件和工作程序；組織協(xié)調(diào)地方部門參與召回監(jiān)管和執(zhí)法。其次，強化召回能力的提高。推進國務(wù)院相關(guān)部門之間的信息共享和工作聯(lián)動機制建立，聯(lián)合交管(車輛駕駛員信息、交通事故和車輛火災(zāi)信息)、交通、工信、標(biāo)準(zhǔn)、保險等部門和機構(gòu)；第三是加強技術(shù)機構(gòu)、專業(yè)隊伍的建設(shè)，強化執(zhí)法強度、加強信息系統(tǒng)建設(shè)。加強缺陷調(diào)查和事故調(diào)查，加大調(diào)查力度，尤其是加強商用車和輪胎等汽車零部件及火災(zāi)事故的缺陷調(diào)查。同時也加強工程分析實驗室的建設(shè)，開展風(fēng)險評估，利用技術(shù)和檢驗手段分析認(rèn)定缺陷，對標(biāo)準(zhǔn)符合性問題進行調(diào)查。對汽車召回技術(shù)研究，汽車安全和召回管理前瞻性研究。
對于消費者，王琰建議要積極參與召回，響應(yīng)和配合汽車企業(yè)的召回維修。另外，消費者要積極向主管部門投訴、反映汽車缺陷的問題，只有投訴才能讓主管部門及時獲得信息，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。（三秦都市報）