幾十年難遇的極端嚴寒近幾日肆虐我國大部分地方，多地已發布了寒潮藍色預警，在如此極端嚴寒天氣行車，我們應該注意什么呢?除了最讓人頭疼的雨雪天行車難問題以外，氣溫驟降也讓我們的愛車受苦不已，比如早上不好著車、車門被凍等，那么有沒有什么方法預防呢?

　　冬季著車有技巧

　　氣溫過低嚴重影響早上車輛的啟動，早上難以著車有多方面的因素，包括機油、防凍液進氣系統和電瓶等諸多對氣溫異常敏感的“關鍵動力”。發動機的潤滑、冷卻和清潔等功能都靠機油來維持，汽車冬季所用的機油考慮的就是粘度。不同黏度級別適用于不同環境溫度，如果選擇不當，很容易造成汽車發動機啟動困難，甚至無法啟動等問題，甚至還會加劇機械零件的磨損和油耗的增加。北方地區冬天溫度較低，建議使用0W、5W或10W的機油。

　　另外，防凍液的使用對車輛使用也有一定的影響。在寒冷的冬天，一定要使用汽車冬季專用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度，如果發動機的冷卻系統中是普通的水，即會結成冰，輕則造成汽車無法正常啟動，重則造成發動機的嚴重損壞。很多車主在夏季發現防凍液有虧液現象后，會滲入水保證液面正常，而進入冬季之前忘記更換成專用防凍液，造成發動機故障等，所以在進入冬季一定要檢查一下防凍液。一般家用車，建議防凍液是每兩年一換。另外，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。

　　有時候進氣系統不夠通暢也是導致車子無法正常啟動的關鍵因素。節氣門和進氣道積炭過多本身就很容易造成無法點火的現象，加上汽油揮發性較低，很可能造成冬季點火困難。一般情況下，建議每隔兩萬公里清晰一次節氣門積碳。在秋季或者入冬之前清晰效果更佳，這樣可以很好地預防發動機點火困難，順利過冬。

　　低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多，所以電瓶對溫度也就異常“敏感”。雖然現在的電瓶都是免維護，不用再去補充電瓶的電解液，但也要注意保養電瓶。在冬季里，減少用電設備是最簡單有效的方法。雖然用電設備打開和關閉對于行車來說并沒有太大的影響和感覺，但其實也是在無形中消耗了電瓶的壽命。如在冬季經常停車使用電器設備，在寒冷的早上就很有可能打不著車。所以入冬前除了在接線柱上涂上專用油脂加以保護外，如果長期不適用車輛，可以將接線柱摘下，防止跑電。

　　除雪防凍有妙招

　　冬天早上出門，除了最怕愛車發動不了以外，車門不易打開以及除冰工作就頗為令人無奈。冬季洗車或大雪初化時，車窗和門鑰匙孔最容易被凍住，所以，我們應該在洗車后，將車門上的鑰匙孔擦干，同時還要用干布擦干車門四周的水滴，也可在鑰匙孔內注一點潤滑油，以防夜間氣溫過低結冰打不開車門。

　　在下雪結冰的日子里，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，以確保不會被凍住。

　　如果你的車不幸被凍住了，可千萬別心急直接拿開水澆來解凍，這樣很容易因為驟冷驟熱損壞部件。若要除冰，可以先啟動發動機，打開車中的暖風，用汽車玻璃專用冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，可用酒精類的溶劑適量倒在雨刮片上，幾分鐘冰就會融化。（第一車網）